Vì sao Philippines hủy thương vụ trực thăng Mi-17 từ Nga?

Dòng trực thăng Mi-17 của Nga tiếp tục gặp khó khăn trên thị trường xuất khẩu do bởi sự ngăn cản của Mỹ.

Mới đây, ông Delfin Lorenzana, bộ trưởng quốc phòng Philippines dưới thời chính quyền tổng thống Rodrigo Duterte, ngày 26/7 tiết lộ ông đã hủy hợp đồng trị giá 227 triệu USD mua 16 trực thăng Mi-17 của Nga.

Quyết định này được ông Duterte thông qua tháng trước, ngay trước khi nhiệm kỳ tổng thống kết thúc ngày 30/6.

Ông Lorenzana cho biết nếu không hủy thương vụ, Philippines có thể "đối mặt lệnh trừng phạt" của Mỹ.

Ông cho hay các quan chức an ninh Mỹ đã biết về quyết định của Philippines và có thể cung cấp loại trực thăng tương tự để Manila sử dụng.

Đại sứ Philippines tại Washington Joe Manuel Romualdez nói Manila nguy cơ bị trừng phạt theo Đạo luật Chống lại Kẻ thù của Mỹ thông qua trừng phạt (CAATSA) nếu thực hiện hợp đồng với Nga.

Nga và chính quyền mới của Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos chưa bình luận về thông tin này.

Trực thăng Mi-17 của Nga có thể được sử dụng trong chiến đấu, hoạt động tìm kiếm và cứu hộ, cũng như sơ tán y tế tại Philippines, quốc gia thường xuyên phải hứng chịu các cơn bão cùng các thảm họa tự nhiên khác, theo giới chức Philippines.

Theo một quan chức quân sự Philippines giấu tên, hợp đồng với Nga sẽ trải qua "quy trình hủy bỏ" do các bên đều đã đặt bút ký. Phía Nga có thể khiếu nại, nhưng chính phủ Philippines ít có khả năng đổi ý.

Theo hợp đồng được ký tháng 11/2021, lô trực thăng Mi-17 đầu tiên dự kiến được giao trong vòng hai năm.

Trực thăng Mi-17 là biến thể mới của trực thăng Mi-8 huyền thoại, chúng được trang bị động cơ mới có công suất lớn hơn và khung máy bay được gia cường để đáp ứng yêu cầu gia tăng tải trọng hàng hóa.

Ngoài năng lực vận tải, Mi-17 còn có thể mang theo rocket, pod súng máy và cả tên lửa chống tăng để yểm trợ hỏa lực mặt đất, từ đó biến chúng thành trực thăng tấn công hạng nhẹ.

Điểm khác biệt dễ nhận thấy của dòng trực thăng cải tiến Mi-17 so với Mi-8 nguyên bản đó là nó được bổ sung thêm 2 lưới lọc trước cửa hút không khí của động cơ.

Ngoài ra cánh quạt đuôi của chiếc Mi-17 được bố trí ở bên trái thay vì bên phải như Mi-8 để tăng khả năng ổn định của trực thăng, do động cơ mới có công suất lớn hơn.

Trực thăng Mi-17 có kíp lái 3 người; chiều dài 18,465 m; đường kính rotor 21,25 m; chiều cao 4,76 m.

Trọng lượng rỗng của trực thăng Mi-17 là 7.489 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 13.000 kg.

Máy bay được trang bị 2 động cơ Klimov TV3-117VM công suất 1.633 kW (2.190 shp) mỗi chiếc cho tốc độ tối đa 250 km/h, tầm bay chuyển sân 960 km, trần bay 6.000 m.

Khoang chở hàng của trực thăng Mi-17 có sức chứa 30 binh sĩ được vũ trang đầy đủ.

Khi cần thiết chúng có thể mang theo 1.500 kg vũ khí dưới 6 giá treo bao gồm bom, rocket, súng máy gắn ngoài và tên lửa chống tăng.