- Sáng sớm, xảy ra tai nạn giao thông giữa 2 ô tô trên cầu Vĩnh Tuy
- Hà Nội thông xe cầu Vĩnh Tuy 2
- Thông xe cầu Vĩnh Tuy 2, các phương tiện lưu thông ra sao?
Trận mưa lớn xối xả vào chiều tối 15/5 khiến cầu Vĩnh Tuy 2 ngập như sông. Tình trạng này không phải mới diễn ra bởi trước đó đã nhiều lần cầu Vĩnh Tuy 2 bị ngập khi có mưa lớn xảy ra, gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông. Trong khi đó, đơn nguyên cầu Vĩnh Tuy cũ lại không hề xảy ra tình trạng úng ngập này.
Liên quan đến việc ngập sâu trên cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thường xảy ra khi Hà Nội mưa lớn, bà Đỗ Thị Thanh Thuỷ - Phó giám đốc Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội cho biết: Dự án đang được Ban QLDA Đầu tư công trình Giao thông Hà Nội làm thủ tục bàn giao cho Sở GTVT Hà Nội quản lý.
Theo bà Thuỷ, do trời mưa lớn, rác trên cầu bịt kín các lỗ thoát nước, không thoát được nước nên gây ngập.
|
Cầu Vĩnh Tuy 2 ngập như sông sau trận mưa lớn chiều 15/5 |
Cũng theo bà Thuỷ, nếu được giao quản lý, hàng ngày sẽ có công nhân đi thu gom rác thải, thông các hố thoát nước như đơn nguyên cầu Vĩnh Tuy 1, về thiết kế giống nhau nhưng do được duy tu, dọn vệ sinh thường xuyên nên không xảy ra tình trạng úng ngập như bên đơn nguyên mới đưa vào khai thác.
Đại diện Ban QLDA Đầu tư công trình Giao thông TP Hà Nội thông tin, hiện đơn vị này đã làm văn bản kiến nghị UBND TP đồng ý cho bàn giao cầu Vĩnh Tuy 2 và đoạn Vành đai 2 trên cao, đoạn Chợ Mơ đến cầu Vĩnh Tuy cho Sở GTVT Hà Nội quản lý.
Trước đó, sáng 30/8/2023, TP Hà Nội tổ chức khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 dài 3,5km, rộng 19,25m với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, sau 2,5 năm thi công.
Điểm đầu cầu giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên). Cầu rộng hơn 19m, 4 làn xe.
Sau khi hoàn thành giai đoạn hai, cầu Vĩnh Tuy (gồm Vĩnh Tuy 1 và 2) có mặt cắt ngang 40m với 8 làn ôtô.
Cầu Vĩnh Tuy 2 đưa vào hoạt động đã giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy 1 vốn thường xuyên ùn tắc, tăng cường lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao giữa trung tâm Thủ đô với phía Bắc và Đông Bắc thành phố.