Tuần dương hạm hạt nhân Pyotr Veliky có thể hoán cải thành tàu sân bay hạng nhẹ?

Thông điệp loại biên tuần dương hạm hạt nhân Pyotr Veliky được Nga đưa ra sau khi chiếc Đô đốc Nakhimov cùng lớp quay lại hoạt động sau nâng cấp đã gây ra phản ứng trái chiều. Câu hỏi đặt ra là liệu có cách nào khác để Nga duy trì con tàu mang tính biểu tượng này?

"Peter Đại đế" là đại diện của Dự án 1144.2 Orlan, con tàu trẻ nhất của loạt này và cũng là chiếc duy nhất đang hoạt động. Đây là tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng lớn nhất thế giới.

Sau khi chiếc Đô đốc Lazarev bị lãng quên và đưa đi tháo dỡ, Hải quân Nga chỉ có thể tin tưởng vào chiếc Peter Đại đế - con tàu từng là soái hạm của Hạm đội Phương Bắc, cùng với chiếc Đô đốc Nakhimov đang được sửa chữa.

Mục đích chính của những con tàu này là đánh bại nhóm tấn công hải quân (KUG) của đối phương và mang lại sự ổn định trong chiến đấu cho đội hình tác chiến trên biển của Liên Xô.

Cần lưu ý, tuần dương hạm hạt nhân lớp Orlan ban đầu được thiết kế để hoạt động cùng với tàu sân bay hạt nhân đầy hứa hẹn thuộc dự án Orel, nhưng chúng đã không được đưa vào sản xuất.

Liên Xô từng muốn có một "lực lượng đặc nhiệm nguyên tử" như Mỹ, bao gồm tàu sân bay CVN-65 Enterprise, tàu tuần dương CGN-9 Long Beach, DLGN-25 Bainbridge và DLGN-35 Truxtun - chúng đều là chiến hạm hạt nhân có tầm hoạt động không giới hạn.

Câu hỏi về sự cần thiết của TARK với Hải quân Nga là rất mơ hồ. Một số người cho rằng không phương tiện nào tốt hơn Orlan - lớp tàu tuần dương mạnh nhất trong hạm đội đối với việc chống lại các nhóm tấn công tàu sân bay đối phương.

Cũng không có nghi ngờ gì về sự cần thiết đối với những tàu cấp 1 chạy bằng năng lượng hạt nhân có tầm hoạt động không giới hạn, nhưng ngày nay nguồn lực của nước Nga không cho phép họ hiện thực hóa tham vọng lớn.

Nhiều chuyên gia chỉ ra rằng chi phí hiện đại hóa các tàu tuần dương hạt nhân cỡ lớn do Liên Xô chế tạo vượt quá mọi giới hạn có thể tưởng tượng được.

Nga đã lên kế hoạch chi 100 tỷ rúp để nâng cấp tàu Đô đốc Nakhimov "lớn tuổi" hơn Peter Đại đế, nhưng thời hạn liên tục bị trì hoãn và ngân sách hiện vượt quá 200 tỷ.

Số tiền này đủ để đóng nhiều tàu đa năng hiện đại thuộc Dự án 22350/22350M, mang tổng cộng nhiều tên lửa hơn một chiếc Orlan đơn độc. Đồng thời những con tàu này có thể triển khai tại nhiều địa điểm cùng lúc để thể hiện sức mạnh của Nga.

Tương lai của Hải quân Nga thực sự thuộc về các tàu đa năng Dự án 22350/22350M, chúng sẽ trở thành những "chú ngựa ô" ở các vùng biển và đại dương xa.

Câu hỏi duy nhất là chính xác khi nào toàn bộ loạt tàu này sẽ được chế tạo và đưa vào phục vụ trong Hải quân Nga nhằm bù đắp cho sự ra đi của Orlan. Từ đó dẫn tới luồng ý kiến khác cho rằng có thể sửa đổi chiếc Peter Đại đế và sử dụng trong vai trò mới.

Đầu tiên là hiện đại hóa nó theo cách làm với chiếc Đô đốc Nakhimov, tàu tuần dương Peter Đại đế có thể trở thành soái hạm mới của Hạm đội Thái Bình Dương, nơi Hải quân Nga đang thất thế trước các đối thủ.

Lựa chọn thứ hai là biến nó thành một tàu sân bay siêu nhẹ, dùng cho trực thăng dựa vào kích thước khổng lồ, nhưng một số loại vũ khí vẫn được giữ lại - đây thực chất là lặp lại học thuyết thời Liên Xô.

Ở dạng này, chiếc Peter Đại đế chỉ có thể hoạt động cùng với Đô đốc Nakhimov và các tàu khác, chúng sẽ nằm dưới ô phòng không / phòng thủ tên lửa của hạm đội.

Điều này sẽ giúp giảm đáng kể chi phí và tăng tốc quá trình sửa chữa, đồng thời duy trì một phương tiện chiến đấu hữu ích trong thành phần Hạm đội Phương Bắc.

Cuối cùng, lựa chọn thứ ba đó là con tàu vẫn bị loại biên nhưng không tháo dỡ mà được biến thành viện bảo tàng, nhằm nhắc nhở về một quá khứ vàng son, nhưng đáng tiếc là con tàu có lò phản ứng hạt nhân, cho nên mong muốn này cũng rất khó trở thành sự thật.