Toàn cảnh cầu vượt chữ C Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sau 6 tháng chậm tiến độ

Cầu vượt chữ C bằng thép nối Phạm Ngọc Thạch với Chùa Bộc (Đống Đa, Hà Nội) đang dần hiện rõ hình hài

Phối cảnh dự án cầu vượt chữ C Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch

Phần cầu vượt chữ C nằm trên đường Phạm Ngọc Thạch

Cầu vượt chữ C nhìn trên phố Chùa Bộc

Dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (cầu vượt chữ C) dự kiến hoàn thành vào tháng 6 vừa qua; tuy nhiên tiến độ hiện đã phải lùi đến tháng 1/2023.

Theo thiết kế, cầu vượt có kết cấu thép lắp ghép, là cầu vượt trực thông dạng chữ C theo hướng từ Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch tổ chức giao thông hai chiều cho hai làn xe hỗn hợp gồm ô tô và xe máy.

Khoảng 250m đường ở phố Phạm Ngọc Thạch được rào chắn, bề rộng rào chắn là 10m.

Cầu có móng mố bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ, móng mố gồm 3 cọc khoan nhồi đường kính D=1,2m, móng mố M9 gồm 1 cọc khoan nhồi đường kính D=2,0m. Chiều dài cọc L=43-49m.

Vỉa hè đường Chùa Bộc sẽ xén khoảng 400m để mở rộng nút giao, xây dựng kết cấu đường mới cho phần mở rộng.

Tổng mức đầu tư cầu vượt thép lắp ghép chữ C tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch gần 150 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội.

Bên cạnh sự chậm trễ kéo dài nhiều tháng qua của nhà thầu, dự án cầu vượt chữ C còn mất thêm thời gian di dời hệ thống công trình ngầm nổi trên phố Chùa Bộc.

Tuy nhiên, nhiều ý kiến vẫn lo ngại về việc dự án cầu vượt chữ C sẽ tiếp tục chậm tiến độ nếu chủ đầu tư không quyết liệt với nhà thầu thi công

Dự kiến hoàn thành lao lắp dầm thép trong tháng 12, tháng 1/2023 sẽ hoàn thành công trình

Cầu vượt chữ C có tổng chiều dài 320,4m, kéo dài từ đường Phạm Ngọc Thạch sang phố Chùa Bộc

Cầu vượt chữ C khi đi vào hoạt động sẽ giảm tải áp lực cho nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch vốn là điểm giao thông thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.