Đây là đề xuất đã được đề cập trong đề án và nghị quyết 04 của thành phố Hà Nội. Tuy nhiên hiện nay trong Luật Phí và lệ phí chưa quy định loại phí này. Vì vậy, đề xuất lên Bộ Giao thông vận tải là để bộ nghiên cứu trình Chính phủ và Quốc hội, để chủ trương này thành quy định có hiệu lực pháp lý.
Việc thu phí phương tiện vào khu vực ùn tắc nằm trong giải pháp số 3 về quản lý phạm vi hoạt động của phương tiện tham gia giao thông trong 6 giải pháp quản lý phương tiện.
Ngoài việc lập đề án thu phí phương tiện vào khu vực ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, UBND TP còn đề ra các giải pháp để chống ùn tắc, như: rà soát, sửa đổi, ban hành giá dịch vụ trông giữ phương tiện theo hướng lũy tiến theo giờ, theo khu vực; khuyến khích các trường học tổ chức đưa đón học sinh bằng ô tô phù hợp với hệ thống vận tải hành khách công cộng…