| |
8 tháng trước… Dải phân cách như thế này…được mọc lên, với kỳ vọng giảm ùn tắc, lập lại trật tự giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi…
8 tháng sau… Các phương tiện vẫn bát nháo, hòa chung với nhau… Mặc cho dải phân cách vẫn đang tồn tại…
Thực tế… Giao thông tại các đô thị ở Việt Nam…đều là dòng giao thông hỗn hợp… Chính vì vậy, thói quen tham gia giao thông của người dân là khó bỏ, mạnh ai nấy đi… Hơn nữa, việc phân chia không gian của lòng đường dành cho các phương tiện chưa hợp lý... Hiện nay, ở Hà nội, tổng nhu cầu đi lại đang thực hiện bằng xe máy...chiếm khoảng 75%... Song...phần chia cho xe máy lại rất nhỏ, trong khi lòng đường bên ngoài dành cho ô tô lại rất lớn, không tương xứng với cơ cấu về tỷ lệ phương tiện đi lại và cái lưu lượng trên tuyến...
Có thể thấy, TP.Hà Nội đã rất nỗ lực trong việc kéo giảm ùn tắc… Tuy nhiên theo các chuyên gia giao thông… Bản chất ùn tắc của Hà Nội, chủ yếu tại tất cả các nút giao cắt cùng mức dọc theo 8 tuyến đường trục đô thị hiện nay… Do vậy, để việc chia làn riêng hiệu quả, cần tạo đường gom cho các phương tiện xe máy, xe thô sơ và ngăn chia bằng dải phân cách cứng kéo dài… Đồng thời, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông qua các nút giao, có như vậy, việc vận hành mạng lưới giao thông trên tuyến mới thông suốt, hiệu quả…