Nga nói vận tải cơ An-26 suýt va chạm UAV vũ trang Mỹ tại Syria

"Một vận tải cơ An-26 của Không quân Vũ trụ Nga, trong lúc làm nhiệm vụ chuyển hàng tiếp tế sáng 3/10, phải cơ động để tránh va chạm với máy bay không người lái vũ trang MQ-1 và MQ-9 Mỹ đang bám theo lộ trình của nó ở miền bắc Syria", tướng Oleg Yegorov, phó chỉ huy Trung tâm Hòa giải của Nga ở Syria, cho biết.

Tướng Yegorov cho rằng, đây là động thái mới nhất trong hàng loạt vụ vi phạm điều khoản thỏa thuận song phương về hạn chế sự cố trên bầu trời Syria được Mỹ và Nga thông qua từ cuối năm 2015.

"Liên quân quốc tế do Mỹ dẫn đầu liên tục triển khai UAV mang vũ khí và thực hiện những chuyến bay trái phép trong không phận Syria", ông nói.

Giới chức Mỹ chưa bình luận về thông tin phía Nga đưa ra.

Nga và Mỹ duy trì đường dây nóng tại Syria suốt nhiều năm qua, trong đó mỗi bên sẽ thông báo cho đối phương về các hoạt động quân sự tại quốc gia này nhằm tránh các sự cố bất ngờ.

Được biết An-26 là loại máy bay quân sự thành công nhất của Liên Xô. Hoạt động ổn định, chi phí rẻ là những ưu điểm của loại máy bay này.

Chiếc máy bay này do hãng Antonov nghiên cứu phát triển từ những năm 1960.

An-26 được đánh giá là máy bay vận tải tầm trung hoạt động ổn định hiệu quả, không đòi hỏi đường băng quá dài để cất cánh cũng như dễ bảo dưỡng.

Ngoài nhiệm vụ phục vụ chủ yếu trong quân sự, một số chiếc An-26 còn được dùng làm máy bay vận tải hành khách và hàng hóa trong dân sự.

Tổ lái thông thường có 5 người gồm hai phi công, một cơ giới trên không, một kỹ thuật viên vô tuyến và một hoa tiêu.

Máy bay An-26 có thể chở khoảng 5,5 tấn hàng hóa hoặc 40 hành khách.

Được biết các nhà thiết kế đã tích hợp thiết kế của máy bay An-40 vào máy bay An-24, với kết quả là máy bay An-26.

Trung Quốc cũng sản xuất An-26, và đặt tên cho máy bay này là Y-14.

Tốc độ hành trình của máy bay là 440 km/h. Tốc độ leo cao là 8 m/giây.

Tầm bay của An-26 là 2.500 km, còn trần bay là 7,5 km.

Đã có khoảng 1.400 chiếc được sản xuất từ 1969-1986 và xuất khẩu tới nhiều quốc gia.

Dù đã bị nhiều nước loại biên, nhưng vẫn còn hàng chục quốc gia trong đó có Nga tiếp tục sử dụng loại máy bay này.