Mỹ hoãn nhận tiêm kích tàng hình F-35 vì phát hiện có linh kiện Trung Quốc

Theo thông báo của nhà sản xuất Lockheed Martin hôm 7/9, Bộ Quốc phòng Mỹ sẽ tạm dừng nhận các tiêm kích tàng hình F-35 vì một hợp kim được sử dụng nhằm chế tạo động cơ chủ chốt có xuất xứ từ Trung Quốc.

Cụ thể, Lockheed cho biết, linh kiện nói trên là viên nam châm nằm trong thiết bị bơm chất bôi trơn động cơ do công ty Honeywell sản xuất. Nam châm được làm bằng hợp kim coban và samari đến từ Trung Quốc, và đã được từ hóa ở Mỹ.

"Chúng tôi xác nhận nam châm này không truyền thông tin hoặc gây tổn hại đến tính toàn vẹn của máy bay, không có rủi ro về hiệu suất, chất lượng, an toàn hoặc bảo mật liên quan đến vấn đề này và các hoạt động bay của phi đội F-35 sẽ tiếp tục như bình thường", phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Russ Goemaere nói.

Lầu Năm Góc không tiết lộ có bao nhiêu chiếc F-35 bị hoãn bàn giao hoặc bao nhiêu chiếc có hợp kim do Trung Quốc sản xuất.

Công ty Lockheed Martin dự kiến giao 153 chiếc F-35 trong năm 2022 cho không quân Mỹ, đến nay đã chuyển 88 chiếc.

Lầu Năm Góc xác nhận việc hoãn nhận bàn giao F-35 để đảm bảo chương trình tiêm kích này tuân thủ các quy định liên quan tới sử dụng kim loại đặc biệt.

Mỹ có điều luật cấm mua kim loại đặc biệt được sản xuất từ nước ngoài để chế tạo vũ khí.

Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết, việc hoãn bàn giao không ảnh hưởng tới hoạt động của những chiếc F-35 đã được chuyển cho Mỹ và các quốc gia nước ngoài trước đó.

Mỹ cũng cho biết thêm rằng chưa có bằng chứng nào cho thấy, vấn đề với cục nam châm có thể gây ra rủi ro về độ an toàn, chất lượng và khả năng tác chiến của tiêm kích tàng hình F-35.

Lầu Năm Góc cho biết, phía nhà sản xuất đã tìm được một nhà cung cấp hợp kim mới thay thế cho phía Trung Quốc.

Nhà sản xuất Lockheed Martin nhấn mạnh họ đang hợp tác với Bộ Quốc phòng Mỹ để giải quyết vấn đề càng nhanh càng tốt.

Một cuộc điều tra đang được tiến hành để nắm được nguyên nhân vì sao linh kiện Trung Quốc lại lọt vào trong thành phần cấu kiện của tiêm kích tàng hình F-35.

Tiêm kích F-35 được Tập đoàn Lockheed Martin của Mỹ sản xuất từ năm 2006 và cho đến nay khoảng 1.000 máy bay đã xuất xưởng, điều này cho thấy nó được đánh giá rất cao trên phạm vi toàn thế giới, bất chấp những lời chê bai từ phía đối thủ.

Mỹ vận hành hàng trăm chiếc, gồm ba phiên bản là F-35A cất cánh hạ cánh thông thường của Không quân, F-35B có thể hạ cánh thẳng đứng của Thủy quân lục chiến và F-35C hoạt động trên tàu sân bay.

"F-35 là tiêm kích tốt nhất của thế kỷ 21, nó thậm chí là chiến đấu cơ xuất sắc nhất từng được tạo ra", chuyên mục quân sự của ấn phẩm Canada HotCars cho biết.

F-35 được trang bị một kho vũ khí phong phú, được bố trí bên trong thân nhằm tránh bộc lộ diện tích phản xạ radar.

Đầu tiên là pháo hàng không 25 mm với 180 viên đạn, các tên lửa không đối không (AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder, AIM-132 ASRAAM, MBDA Mete

Bên cạnh đó còn là tên lửa không đối đất (AGM-88G AARGM-ER, AGM-158 JASSM), tên lửa chống hạm (AGM-158C LRASM), bom (bao gồm dẫn đường bằng laser, AGM-154 JSOW) và nhiều hơn nữa.

Khi ở chế độ tàng hình chúng chỉ có khả năng mang theo 2,8 tấn vũ khí, nhưng khi ở chế độ "quái thú" tức không ưu tiên khả năng tàng hình thì tổng trọng lượng vũ khí lên tới 10 tấn.

Hệ thống hiển thị trên mũ bay (HMDS) trang bị cho phi công F-35 giúp cung cấp dữ liệu cập nhật nhất với "mức độ nhận thức tình huống vô song"

Hệ thống tác chiến điện tử AN/ASQ-239 được lắp đặt trên F-35 giúp nó có thể xác định, giám sát, phân tích và ứng phó với các mối đe dọa trên mặt đất và trên không, đồng thời cung cấp tầm nhìn 360 độ về không gian tác chiến.

F-35 trang bị radar mảng pha chủ động có thể nhận diện mục tiêu cách 500 km. Trong trường hợp này, F-35 có thể sử dụng thiết bị giám sát thụ động và nhận thông tin từ các máy bay khác.

Tất cả những ưu điểm này cho phép loại máy bay này thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao. F-35 đã có màn thực chiến ấn tượng tại Afghanistan và Syria.

Hiện giá chiến đấu cơ tối tân này đang dao động khoảng từ 80-110 triệu USD tùy phiên bản, và dự kiến ​​sẽ giảm xuống còn 78 triệu USD vào các năm kế tiếp khi số lượng sản xuất tiếp tục tăng lên.