- Kon Tum chủ động lập Đề án đánh giá khả năng quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen
- Quy hoạch cảng hàng không tầm nhìn 2050, Hà Nội chỉ có một sân bay quốc tế Nội Bài
- Trình Chính phủ quy hoạch cảng hàng không quốc tế thứ hai Vùng Thủ đô giai đoạn 2026-2030
Sáng 11/12, UBND tỉnh Khánh Hòa đã họp với các Sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan nghe báo cáo về Đề án quy hoạch Cảng hàng không Vân Phong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo báo cáo của đơn vị tư vấn, Cảng hàng không Vân Phong phù hợp với các quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Theo đề xuất, trong giai đoạn đến năm 2030, công suất của Cảng hàng không Vân Phong là 2,5 triệu hành khách/năm, có 9 vị trí đỗ máy bay, chiều dài cảng là 3050m, sân bay thuộc cấp 4E.
Trong trường hợp số lượng hành khách và hàng hóa tăng cao, cảng sẽ được mở rộng, có thể nâng công suất lên 10 triệu hành khách/năm với 27 vị trí đỗ máy bay.
| |
Cảng hàng không Vân Phong được xây dựng tại xã Vạn Thắng |
Dự án có tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, thực hiện đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP, hợp đồng BOT. Cảng hàng không Vân Phong sẽ được xây dựng tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh.
Tại cuộc họp này, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa- ông Nguyễn Tấn Tuân đã giao Sở GTVT phối hợp với đơn vị tư vấn hoàn chỉnh báo cáo đề án, tham mưu cho UBND tỉnh báo cáo Bộ GTVT để trình Thủ tướng Chính phủ đề xuất chủ trương đầu tư.
Đồng thời, đơn vị tư vấn phải làm rõ được nguồn cung cấp vật liệu phục vụ dự án; Sở TN-MT phối hợp với Sở NN&PTNT rà soát quỹ đất được quy hoạch trồng rừng sản xuất để có phương án chuyển đổi mục đích sử dụng khi cần thiết.
Lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa cũng yêu cầu đơn vị tư vấn bổ sung kho chứa xăng dầu trong Cảng hàng không Vân Phong theo quy mô, thẩm quyền phê duyệt là Thủ tướng Chính phủ; bổ sung kho chứa hàng hóa, các khu vực tác nghiệp, sửa chữa máy bay; đồng thời đánh giá, làm rõ hơn hiệu quả đầu tư dự án.