- Loạt doanh nghiệp lớn trên sàn xin chậm công bố báo cáo tài chính kiểm toán
- Trong cơn lỗ sâu kéo dài, Vietnam Airlines lên kế hoạch bán “gà đẻ trứng vàng”
- Tiếp tục lỗ trên 10.400 tỷ đồng, Vietnam Airlines bị cảnh báo nguy cơ hủy niêm yết
Theo công văn trả lời của HOSE đối với Vietnam Airlines về đề nghị tạm hoãn công bố thông tin báo cáo tài chính (BCTC) kiểm toán năm 2022, HOSE cho biết, theo quy định tại khoản 1 Điều 8 Thông tư 96/2020/TT-BTC ngày 16/11/2020 của Bộ trưởng Bộ Tài chính hướng dẫn công bố thông tin trên thị trường chứng khoán: “Đối tượng công bố thông tin được tạm hoãn công bố thông tin trong trường hợp vì những lý do bất khả kháng như: Thiên tai, hỏa hoạn, chiến tranh, dịch bệnh và các lý do bất khả kháng khác…”
HOSE cho rằng theo đề nghị của Tổng Công ty tại công văn số 354/TCTHK-VP, lý do xin tạm hoãn công bố thông tin không thuộc trường hợp được tạm hoãn công bố thông tin theo quy định nêu trên. Do đó, HOSE đề nghị công ty khẩn trương khắc phục công tác kế toán để hoàn thành công bố thông tin theo quy định.
 |
Vietnam Airlines không được gia hạn công bố báo cáo tài chính kiểm toán |
Trước đó, vào cuối tháng 3/2023, Vietnam Airlines đã có văn bản xin tạm hoãn CBTT Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022, song không đưa ra thời gian cụ thể. Nguyên nhân là do Vietnam Airlines cần thêm thời gian cho việc đối chiếu báo cáo, xác nhận báo cáo, tổng hợp số liệu tuân thủ chuẩn mực kiểm toán.
Đối với công ty mẹ, trong năm 2022, Vietnam Airlines đã thực hiện tái cơ cấu, sáp nhập 5 đơn vị trực thuộc, tiến hành đóng mã số thuế tại các chi nhánh được sáp nhập nên công tác đối chiếu số liệu báo cáo giữa các cơ quan, đơn vị bị kéo dài.
Văn bản xin tạm hoãn của Vietnam Airlines còn cho biết, trong giai đoạn ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, tổng công ty đã đàm phán và được nhiều nhà cung cấp nước ngoài chấp thuận (có điều kiện) cho phép được giảm giá hàng hoá dịch vụ, giãn hoãn các khoản thanh toán.
Do có các điều kiện thay đổi trong việc thực hiện hợp đồng, Vietnam Airlines cần nhiều thời gian hơn để đối chiếu xác nhận công nợ đáp ứng chuẩn mực kiểm toán.
Đối với cổ phiếu Vietnam Airlines, theo báo cáo tài chính chưa kiểm toán năm 2020, lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ HVN lũy kế là âm 10.452,6 tỷ đồng; Với việc lỗ 3 năm liên tiếp, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đến hết năm 2022 là âm gần 34.200 tỷ đồng; Vốn chủ sở hữu âm 10.199,2 tỷ đồng.
Căn cứ Nghị định 155/2020/NĐ-CP năm 2020 quy định cổ phiếu của công ty đại chúng bị hủy bỏ niêm yết khi kết quả kinh doanh bị thua lỗ trong 3 năm liên tục hoặc tổng số lỗ lũy kế vượt quá số vốn điều lệ thực góp hoặc vốn chủ sở hữu âm trong báo cáo tài chính kiểm toán năm gần nhất.
Do vậy, nếu không có thay đổi quan trọng nào trong báo cáo tài chính năm 2022 có kiểm toán sắp tới, hơn 2,2 tỷ cổ phiếu Vietnam Airlines sẽ bị buộc phải rời sàn HOSE theo quy định.
Trước đó, HOSE cũng đã “khước từ” đề nghị gia hạn việc nộp và công bố BCTC kiểm toán năm 2022 (dự kiến đến ngày 15/4/2022) đối với Novaland (NVL), cũng với lý do tương tự như Vietnam Airlines. HOSE yêu cầu Novaland khẩn trương công bố báo cáo trên đúng thời hạn.
Trong công văn xin gia hạn trước đó, Novaland cho biết: Do công ty đang sắp xếp, ổn định lại hoạt động sản xuất kinh doanh và từng bước tái cơ cấu doanh nghiệp. Ngoài ra, đơn vị kiểm toán cần thêm thời gian tiến hành thủ tục kiểm toán và đánh giá toàn diện khách quan để có thể hoàn thành kiểm toán báo cáo tài chính của công ty.
Trong một diễn biến khác, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà mới đây đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường thành lập Tổ công tác làm việc với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Thuận để giải quyết các vướng mắc, khó khăn của Tập đoàn Novaland theo đúng quy định pháp luật, báo cáo Phó thủ tướng trước ngày 15/4.
Liên quan đến các dự án của Tập đoàn Novaland, UBND tỉnh Đồng Nai đã có công văn báo cáo và kiến nghị số 2044 ngày 10/3. Trong tháng 3 và tháng 4, Tập đoàn Novaland cũng có liên tiếp 3 công văn kiến nghị giải quyết các vướng mắc.
Ông Bùi Thành Nhơn - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Novaland - cho biết, Novaland đang có 25.000 tỷ đồng bị phong tỏa tại các ngân hàng thương mại, trong đó theo các điều kiện tín dụng, khoảng hơn 10.000 tỷ đồng sẽ đủ điều kiện để giải tỏa khi Novaland hoàn thiện được một số thủ tục pháp lý. Nếu trong vòng 1 - 2 tháng tới vấn đề này được giải quyết, doanh nghiệp sẽ có nguồn vốn để tiếp tục hoạt động bình thường.
Ông Nhơn kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo chọn Khu đô thị Aqua City ở Đồng Nai để Tổ công tác của Thủ tướng thí điểm tháo gỡ khó khăn và Novaland mong được tháo gỡ khó khăn cho dự án này trong 1 tháng.
“Đây là mấu chốt, là dự án sống còn của Tập đoàn Novaland trong thời điểm hiện nay. Nếu dự án này được tháo gỡ sẽ là đầu mối tháo gỡ toàn bộ các khó khăn của Novaland để doanh nghiệp hoàn thiện dự án, thực hiện nghĩa vụ trả nợ trái phiếu, ngân hàng...”, ông Nhơn nói.
