| |
Sau gần 1 năm thông xe, đường trên cao Vành đai 3 Mai Dịch- Nam Thăng Long vẫn chưa thi công xong các nhánh kết nối lên xuống với các nút giao… Mặc dù dự kiến trong T7/2021 là hoàn thiện, song, các nhánh kết nối vẫn đang trong tình trạng quây rào như thế này…
Các nhánh kết nối, giúp giảm tải áp lực giao thông và giúp kết nối nhịp nhàng… Nếu như đường trên cao Mai Dịch – Nam Thăng Long chưa hoàn thiện nhánh kết nối, thì các phương tiện nếu đã di chuyển trên cao, muốn quay đầu thì phải sang đến Đông Anh, mới có điểm quay đầu xe…
Theo các chuyên gia giao thông… Việc kết nối các nhánh lên xuống…sẽ thu hút lượng lớn phương tiện giao thông đổ dồn về các nút giao… Nếu không bố trí, tổ chức giao thông hợp lý, nguy cơ ùn tắc là điều khó tránh khỏi…
Khi xây dựng và thiết kế đường vành đai 3 là giải quyết giao thông liên tỉnh và không đi vào trung tâm… Song, sau hơn 10 năm, vai trò của vành đai 3 đã chuyển thành một tuyến đường chính, được ví như giao thông đô thị… Do vậy, để việc kết nối được đảm bảo, cần những yêu cầu về khoảng cách, thiết kế lập thể liên thông, tránh xung đột với các tuyến đường khác, để tránh tình trạng vá lỗi, sửa sai…