- Xe chở nông sản tắc nghẽn hàng chục km khu vực cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn
- Gần 5.000 container nông sản ách tắc nửa tháng: Chỉ còn 1 cửa khẩu Hữu Nghị thông quan
- Phó Thủ tướng yêu cầu khắc phục tình trạng ùn tắc nông sản ở cửa khẩu khu vực tỉnh Lạng Sơn
Quá tải nghiêm trọng tại nhiều cửa khẩu
Đây là thông tin được ông Âu Anh Tuấn - Quyền cục trưởng Cục giám sát quản lý về hải quan, Tổng cục Hải quan cho biết tại Họp báo chuyên đề Giải pháp tháo gỡ khó khăn cho hoạt động thông quan hàng hóa tại cửa khẩu biên giới phía Bắc, chiều 21/12.
Theo đó, tính đến ngày 21/12, tổng lượng hàng hóa tồn tại các cửa khẩu khoảng 6.200 xe, tương đương khoảng 12.000 người (gồm lái xe chính và lái xe phụ) đang tập trung tại các khu vực cửa khẩu.
Trong đó, riêng tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn (Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma) là 4.461 xe (Hữu Nghị 1.389 xe; Tân Thanh 2.456 xe; Chi Ma 616 xe).
Ngoài ra, tại Quảng Ninh, có 346 xe tồn ở cầu Bắc Luân II; khoảng 289 xe bị tắc tại Đông Hưng – Trung Quốc do chưa thể làm thủ tục nhập cảnh về Việt Nam; tại Lối mở Cầu phao Km3+4 tồn 1.188 xe...
“Các khu vực bến bãi tại các cửa khẩu đã quá tải, khó bố trí, sắp xếp được thêm, gây ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu, chất lượng hàng hóa, tăng thời gian xuất khẩu cũng như tăng chi phí, khó khăn cho công tác kiểm soát phòng, chống dịch và bố trí, sắp xếp các phương tiện vận chuyển” – ông Âu Anh Tuấn cho biết.
 |
Lượng hàng hóa lớn đang ùn ứ tại các cửa khẩu phía Bắc |
Về nguyên nhân ùn tắc hàng hóa nghiêm trọng tại các cửa khẩu nhiều ngày qua, ông Tuấn cho biết, là do phía Trung Quốc tiếp tục áp dụng các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 dẫn đến tình trạng lái xe hàng hóa qua lại khu vực biên giới hạn chế, có những cửa khẩu chỉ đáp ứng 20- 25% so với lưu lượng thông quan hàng hóa so với bình thường như…
Đặc biệt có địa phương cơ quan chức năng phía Trung Quốc tăng cường biện pháp chống dịch ở mức cao hơn, trong đó yêu cầu thay đổi phương thức giao nhận hàng hóa tại cặp cửa khẩu Tân Thanh - Pò Chìa và cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị - Hữu Nghị Quan theo hướng lái xe chuyên trách điều khiển xe sang phía Trung Quốc giao hàng và yêu cầu lái xe phải đi về trong ngày, niêm phong cabin xe, lái xe không được xuống xe và phải tiêm đủ 02 mũi vaccine và thực hiện xét nghiệm Covid-19 bằng phương pháp PCR định kỳ 03 ngày/lần;
Cùng với đó, để tập trung chống dịch, phía Trung Quốc chuyển một số cán bộ kiểm dịch hải quan sang hỗ trợ công tác kiểm soát người Trung Quốc nhập cảnh về nước ăn Tết nên lực lượng hải quan giải quyết thủ tục hàng hóa hiện nay rất mỏng.
Đặc biệt, mới đây, phía cửa khẩu Đông Hưng, Trung Quốc thông báo dừng thông quan cho người, hàng hóa từ 0h ngày 21/12 đến khi có thông báo mới. Nếu áp dụng biện pháp này trong thời gian dài sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc thông quan hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam.
Về phía Việt Nam, khi Trung Quốc đưa ra thông báo dự kiến tạm dừng nhập khẩu trước và sau Tết nguyên đán 14 ngày đối với xe lạnh để chuẩn bị các công việc trước và sau Tết càng gây áp lực cho các doanh nghiệp Việt Nam đưa hàng hóa lên cửa khẩu để kịp xuất khẩu trước thời gian trên.
Trong khi đó, thông tin về tình trạng ùn tắc hàng hóa đến các doanh nghiệp xuất khẩu, thương lái không được đầy đủ dẫn đến hàng hóa vẫn tiếp tục được đưa lên cửa khẩu với số lượng lớn...
Cần sớm đàm phán với phía Trung Quốc
Ông Tuấn cho biết ngay từ tháng 6, để giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu, Tổng cục Hải quan đã có Công điện số 14/TCHQ chỉ đạo Cục Hải quan các tỉnh biên giới thực hiện các giải pháp như: Khẩn trương tạo điều kiện và thực hiện thông quan ngay trong ngày đối với hàng hóa xuất khẩu; giải quyết ngay các vướng mắc phát sinh; giải quyết thủ tục thông quan cả ngoài giờ hành chính, ngày nghỉ...
Để tháo gỡ khó khăn cho hoạt động thông quan hàng hóa, lãnh đạo Tổng cục Hải quan kiến nghị Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp các bộ ngành, cơ quan đàm phán với phía Trung Quốc để tăng thời gian thông quan tại các cửa khẩu; nâng cao hiệu suất làm việc của các lực lượng chức năng, đơn vị tại cửa khẩu phía Trung Quốc...
Phối hợp VCCI, Sở Công thương các tỉnh, thành và các đơn vị liên quan thông báo các doanh nghiệp kiểm soát chặt chẽ các khâu để đảm bảo không có virus Covid-19 trên bao bì sản phẩm. Đồng thời, chỉ vận chuyển hàng hóa lên cửa khẩu khi đã ký hợp đồng mua bán với đối tác Trung Quốc.
Đồng thời, đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Ngoại giao đàm phán với phía Trung Quốc ký kết Nghị định thư về việc giảm tỷ lệ kiểm tra kiểm dịch; thống nhất thủ tục kiểm dịch đối với hàng hóa nông lâm, thủy sản, hoa quả tươi trong giai đoạn 2 nước đẩy mạnh phòng dịch Covid – 19; không để tình trạng đóng cửa khẩu hoặc tạm dừng nhập khẩu nông sản, hoa quả như thời gian vừa qua...
