- Phê duyệt chủ trương đầu tư cao tốc ven biển Nam Định- Thái Bình gần 20.000 tỉ đồng
- Lập Hội đồng thẩm định báo cáo nghiên cứu cao tốc ven biển Ninh Bình- Hải Phòng
- Phương án đầu tư cao tốc ven biển Ninh Bình-Nam Định-Thái Bình với gần 19.000 tỷ đồng
UBND tỉnh Nam Định thông tin, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định, Thái Bình, theo phương thức đối tác công tư (PPP) đã được Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình (cơ quan được Chính phủ giao chủ trì, phối hợp thực hiện dự án) phê duyệt quyết định đầu tư.
Theo quyết định, nhà đầu tư đề xuất dự án là Tập đoàn Geleximco.
Ngoài vốn của nhà đầu tư, vốn Trung ương, tỉnh Thái Bình sẽ góp 1.462 tỷ đồng, tỉnh Nam Định góp 1.675 tỷ đồng ngân sách để đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa bàn 2 tỉnh, có tổng vốn hơn 19.784 tỷ đồng.
| |
Cao tốc Nam Định- Thái Bình vừa được phê duyệt quyết định đầu tư với gần 20.000 tỷ đồng |
Dự án đường được đầu tư dài 60,9km (qua Nam Định dài 27,6km, qua Thái Bình dài 33,3km), điểm đầu tại đầu cầu vượt sông Đáy (xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, Nam Định); điểm cuối tại nút giao giữa quốc lộ 37 mới và đường ven biển (xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình).
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc, 4 làn xe, nền rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Trên tuyến có 23 cầu, 4 cầu vượt ngang tại các nút giao liên thông, 2 trạm dừng nghỉ (1 tại địa bàn huyện Trực Ninh - Nam Định, 1 tại địa bàn huyện Kiến Xương-Thái Bình).
Dự án được áp dụng thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền, tổng khối lượng khoảng 5,2 triệu m3.
Tổng mức đầu tư hơn 19.784 tỷ đồng, bao gồm cả lãi vay. Trong đó vốn nhà đầu tư tự chịu trách nhiệm thu xếp là hơn 10.447 tỷ đồng (52,81%); vốn Nhà nước là 9.337 tỷ đồng (47,19%), trong đó vốn ngân sách Trung ương 6.200 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh Thái Bình 1.462 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh Nam Định 1.675 tỷ đồng.
Thời gian thu phí hoàn vốn là 25 năm 4 tháng. Tỉnh Thái Bình sẽ đấu thầu dự án rộng rãi trong nước, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư vào quý IV/2024, khởi công năm 2025, hoàn thành cơ bản vào năm 2027, đưa vào vận hành khai thác từ năm 2028.
Trước đó, vào ngày 25/12/2023, dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.