Hành vi đi ngược chiều của lái xe Ford Ecosport đã gây ra nhiều bức xúc trong dư luận. Anh Hoàng Linh, một lái xe tại Hà Nội đã nói rằng: "Thật không thể hiểu nổi tài xế nghĩ gì khi chạy xe ngược chiều trên cao tốc như vậy. Quá nguy hiểm". Còn anh Nguyễn Tuấn, một lái xe khác thì cho rằng: "Các xe lưu thông trên cao tốc đều với vận tốc rất cao, nếu ý thức kém như thế có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng làm nhiều người chết. Cần xử nặng để răn đe những người khác…".
Theo thống kê của VIDIFI (Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam), trong năm 2018, trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chưa để xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, không có số người thương vong mặc dù bình quân mỗi ngày có khoảng 35 -37 nghìn lượt xe với tốc độ lưu thông cao; vào dịp lễ tết, số phương tiện có thể đạt tới 57 nghìn lượt xe).
Được biết, hệ thống Trung tâm của tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là nơi tập trung toàn bộ các luồng tín hiệu và xử lý tín hiệu, nơi quản lý giám sát, điều hành tập trung toàn bộ các hoạt động trên tuyến. Vì vậy nơi đây luôn ở trong trạng thái được giám sát chặt chẽ.
Dọc tuyến cao tốc, VIDIFI bố trí hệ thống camera quan sát gồm 58 camera tự động quay quét có bán kính quan sát hơn 1km, có thể phóng to 32 lần, với khoảng cách trung bình khoảng 2km/camera giúp quan sát toàn bộ hoạt động trên đường cao tốc từ Trung tâm điều hành.
Thông qua hệ thống này, các nhân viên vận hành kịp thời phát hiện các hiện tượng bất thường, những tình huống giao thông trên cao tốc, các hành vi mất an toàn giao thông như xe khách dừng đỗ trên đường, các xe đi ngược chiều,… để có phương án xử lý kịp thời hướng dẫn, hỗ trợ người tham gia giao thông, điều độ lực lượng tuần đường phong tỏa, bảo đảm an toàn giao thông.