Tự lợp mái tôn, xây nhà xưởng dưới gầm cầu, dây điện chằng chịt, thậm chí cả xưởng cơ khí ngay bên dưới đường sắt… Vừa thấy phóng viên ghi hình, nhóm công nhân của xưởng cơ khí này vội vàng đóng cửa, ngừng mọi hoạt động sản xuất. Một số chủ xưởng ở đây còn cho biết, đã lấn chiếm gầm cầu Thăng Long từ năm 1989.
Đại diện UBND huyện Đông Anh thừa nhận tình trạng lấn chiếm này diễn ra nhiều năm nay, mặc dù nhiều lần ra quân giải tỏa nhưng cứ được một thời gian thì đâu lại vào đấy. Cao điểm giải tỏa tình trạng lấn chiếm khu vực gầm cầu này là vào năm 2011 và 2014. Sau đó người dân lại tái lấn chiếm.
UBND huyện Đông Anh cũng cho biết, hiện chưa có quỹ đất để di dời. Ngoài ra, có thông tin cho rằng việc tái lấn chiếm là do khúc mắc giữa đơn vị quản lý hành lang an toàn đường sắt gầm cầu Thăng Long là công ty Cổ phần Hà Thái với 2 hợp đồng hợp tác kinh doanh của 2 đơn vị khác.
Vấn đề vi phạm hành lang an toàn đường sắt cầu Thăng Long đang rất nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ khó lường. Hiện UBND huyện Đông Anh đã gửi công văn đề xuất đến UBND TP phê duyệt đầu tư tuyến đường từ Kim Nỗ đến đồn Bắc Thăng Long, đoạn qua khu vực lấn chiếm này. Dọn sạch toàn bộ gầm cầu để trồng vườn hoa và phục vụ đường giao thông. Nếu được phê duyệt, dự kiến trong tháng 12 này sẽ khởi công.