| |
Sau hơn 13 năm thực hiện, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã phát sinh nhiều tồn tại, hạn chế.
Không chỉ một lúc điều chỉnh 3 lĩnh vực khác nhau. Bao gồm: An toàn giao thông; kết cấu hạ tầng giao thông và vận tải đường bộ.
Mà Luật cũng không quy định rõ cơ quan nhà nước chịu trách nhiệm chính về ANTT giao thông đường bộ.
Dẫn đến quá trình thực hiện thiếu nhất quán, đồng bộ giữa các cơ quan QLNN về ANTT và cơ quan QLNN về hạ tầng, kỹ thuật.
Đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe là một khâu của công tác quản lý người điều khiển phương tiện giao thông, là hoạt động liên quan đến trật tự, an toàn xã hội.
Tuy nhiên, chức năng này lại không được giao cho cho Bộ quản lý chuyên ngành về bảo vệ TTATXH là Bộ Công an đảm nhiệm mà đang giao cho Bộ Giao thông vận tải.
Dẫn đến, hiệu quả quản lý sau khi cấp GPLX rất hạn chế.
Khi có người cần đổi, cấp lại GPLX, cơ quan quản lý chỉ căn cứ vào hồ sơ để làm thủ tục, chưa có liên kết quản lý theo hệ thống cơ sở dữ liệu quá trình chấp hành pháp luật của người lái xe để đánh giá thực chất khả năng điều khiển của người lái xe đó…
Từ cơ sở thực tiễn cho thấy, việc xây dựng, ban hành Luật điều chỉnh từng lĩnh vực thay thế Luật Giao thôngđường bộ năm 2013 là yêu cầu khách quan,phù hợp với thực tiễn.