 |
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đăng đàn trả lời chất vấn trước Quốc hội |
Chiều 7-6, Quốc hội chất vấn với Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng và các thành viên Chính phủ liên quan đến lĩnh vực GTVT. Đây là lần đầu tiên Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đăng đàn trả lời chất vấn trước Quốc hội.
Một trong những nội dung được nhiều ĐBQH quan tâm khi chất vấn với người đứng đầu ngành giao thông là vấn đề về đăng kiểm xe cơ giới.
 |
ĐBQH Đặng Bích Ngọc chất vấn Bộ trưởng GTVT |
Đại biểu Đặng Bích Ngọc (đoàn Hòa Bình) phản ánh, trong thời gian qua, tại các Trung tâm đăng kiểm nhiều nơi đã đóng cửa, gây bức xúc và khó khăn cho người dân và doanh nghiệp đi đăng kiểm. Qua tiếp xúc cử tri, có nhiều ý kiến đề nghị tạo điều kiện để mở lại các trung tâm này. Đại biểu Ngọc đề nghị Bộ trưởng nêu giải pháp?
Trả lời, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, tình trạng cán bộ trung tâm đăng kiểm bị khởi tố, trung tâm bị đóng cửa đến nay không mở lại được chủ yếu do thiếu đăng kiểm viên. Theo thống kê, trung tâm đăng kiểm ở các nơi đã cơ bản mở lại, chỉ còn 2 tỉnh Bắc Kạn và Hòa Bình chưa mở được.
“Tôi đã trực tiếp làm việc với Bí thư và Giám đốc Sở GTVT Hòa Bình xem làm thế nào để mở lại. Chúng tôi đã hỗ trợ địa phương đào tạo cán bộ để về vận hành trung tâm đăng kiểm. Dự kiến sớm mở lại trung tâm đăng kiểm ở Hòa Bình” - ông Thắng nói.
 |
ĐBQH Nguyễn Trường Giang chất vấn Bộ trưởng GTVT |
Tranh luận với Bộ trưởng, đại biểu Nguyễn Trường Giang (đoàn Đắk Nông) cho rằng, việc Bộ GTVT đang áp dụng một số giải pháp cấp bách như sửa ban hành Thông tư 08, kéo giãn thời gian đăng kiểm đối với chu kỳ đăng kiểm phương tiện cá nhân dưới 7 chỗ, đây chỉ là giải pháp trước mắt.
“75% các trung tâm đăng kiểm hiện nay là do các doanh nghiệp ngoài nhà nước thực hiện. Doanh nghiệp khi đầu tư thì họ phải thu hồi lại vốn. Tuy nhiên, với cơ chế tài chính như hiện nay, rất khó để các doanh nghiệp này có thể duy trì được các trung tâm đăng kiểm mà họ đã được thành lập” – ĐB Trường Giang nói và đề nghị cần có đổi mới về cơ chế tài chính, tạo điều kiện để cho các doanh nghiệp ngoài nhà nước thực hiện.
 |
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng trả lời chất vấn của các ĐBQH |
Trả lời đại biểu Nguyễn Trường Giang, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, những vụ việc xảy ra trong hoạt động đăng kiểm vừa qua gây ra hệ lụy lớn, khiến doanh nghiệp, người dân rất vất vả, phải đi ngược đi xuôi vẫn không được đăng kiểm.
Người đứng đầu ngành GTVT dẫn lại việc có tới 600 lãnh đạo Cục Đăng kiểm, cán bộ, công chức, viên chức và đăng kiểm viên bị khởi tố; trong 281 đơn vị đăng kiểm thì có tới 106 trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa.
“Chúng tôi đã phối hợp với Bộ Công an để làm sao khôi phục lại hoạt động đăng kiểm cho người dân và doanh nghiệp. Ngay khi về nhận công tác, tôi chủ động nghiên cứu điều chỉnh quy định đăng kiểm cho phù hợp thông lệ quốc tế, tiết kiệm chi phí cho người dân, doanh nghiệp” - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói.
Về giải pháp, tư lệnh ngành giao thông cho biết, Bộ GTVT đã rà soát lại toàn bộ hoạt động đăng kiểm để đảm bảo chặt chẽ nhưng hiện đại, thông thoáng; ban hành Thông tư 02 miễn đăng kiểm lần đầu cho xe mới và giãn chu kỳ đăng kiểm để phù hợp với các quy định của các nước trong khu vực. Việc này sẽ giảm thời gian và chi phí cho người dân, doanh nghiệp.
Cùng đó, Bộ đã sửa đổi Thông tư 16, ban hành Thông tư 08 với quy định tự động giãn đăng kiểm mà không cần đem xe đến và kiểm tra xe. Làm được việc này đã tiết kiệm thời gian cho chủ xe.
Tư lệnh ngành GTVT cũng nhấn mạnh, còn một số việc cần làm để khôi phục hoạt động đăng kiểm và tin rằng nếu làm tốt các việc này thì hoạt động đăng kiểm chắc chắn sẽ trở lại bình thường.
 |
Quang cảnh phiên chất vấn với Bộ trưởng GTVT |
Bộ trưởng nói: "Đúng như đại biểu Nguyễn Trường Giang đã nêu, để đăng kiểm trở lại bình thường, cần phải điều chỉnh cơ chế tài chính. Bộ GTVT đã phối hợp với Bộ Tài chính đưa nội dung này vào dự thảo Luật Giá, loại bỏ giá đăng kiểm ra khỏi danh mục giá bị quản lý và để thị trường quyết định.
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng sẽ tập trung vào việc tuyển dụng, đào tạo đăng kiểm viên để thời gian tới đủ lực lượng bố trí cho tất cả trung tâm đăng kiểm".
Cùng với việc điều chỉnh kỳ đăng kiểm, ông Thắng tin nếu làm tốt việc này, đăng kiểm sẽ không còn áp lực. Ông cũng lưu ý việc ứng dụng công nghệ thông tin để kiểm soát chặt, giảm thiểu kiểm định thủ công, đăng ký và thanh toán đăng kiểm qua mạng; cứ đúng ngày giờ đem phương tiện đến chứ không phải xếp hàng như hiện tại.
