“Bãi xe QRcode” đối mặt áp lực và sự cạnh tranh không lành mạnh

• 'Chiêu trò' tận thu của bãi xe treo biển 'Thu phí không dùng tiền mặt'

Mạnh tay xử lý bãi xe vi phạm

Từ ngày 15-4-2024, UBND quận Hoàn Kiếm bắt đầu triển khai thí điểm thu phí không dùng tiền mặt tại các điểm trông giữ xe. Để việc thực hiện được triển khai nghiêm túc, hiệu quả theo đúng mục đích, yêu cầu thành phố Hà Nội đề ra, Đội Cảnh sát giao thông-trật tự, Công an quận Hoàn Kiếm đã tham mưu chỉ huy Công an quận huy động lực lượng phối hợp cùng các đơn vị chức năng có liên quan tổ chức kiểm tra, tuyên truyền đối với các điểm trông giữ áp dụng thu phí không dùng tiền mặt đảm bảo các nội dung:

Lắp đặt biển báo, sử dụng các trang thiết bị công nghệ; thực hiện đúng đối với Quy trình thanh toán (Theo Công văn số 722/UBND -QLĐT ngày 3-5-2024). Bên cạnh đó, tham mưu Ban chỉ huy Công an quận ban hành các phiếu giao việc, giao trách nhiệm cho Trưởng Công an các phường phải tham mưu Ban chỉ đạo 197 phường phân công trách nhiệm, tổ chức giám sát chặt chẽ đối với các điểm trông giữ không dùng tiền mặt. Trưởng Công an các phường phải chịu trách nhiệm khi để các điểm này vi phạm mà không nắm được, để nhân dân phản ánh, dư luận bức xúc.

Đại úy Nguyễn Hữu Thọ - Đội phó Đội Cảnh sát giao thông-trật tự, Công an quận Hoàn Kiếm nhấn mạnh: “Đối với các trường hợp trông giữ xe “chặt chém” hoặc cố tình không chấp hành áp dụng thu phí không sử dụng tiền mặt, các Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông-trật tự, Công an và UBND các phường sẽ làm rõ hành vi vi phạm.

Chúng tôi kiên quyết lập biên bản xử lý vi phạm hành chính theo quy định. Các đơn vị nếu tái phạm nhiều lần thì trong thời gian tới, đơn vị sẽ tham mưu Công an quận kiến nghị UBND quận tổ chức thu hồi, rút giấy phép để tăng tính răn đe”.

Cũng theo Chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông-trật tự, Công an quận Hoàn Kiếm, từ 15-4-2024 đến nay, đơn vị đã phối hợp phát hiện, xử phạt vi phạm hành chính với 46 trường hợp, tương đương 345 triệu đồng. Trong đó, 2 bãi xe vi phạm về hành vi cung ứng dịch vụ không đúng với mức giá do UBND thành phố quy định gồm Công ty TNHH Hà Nội Bốn Mùa và Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Tuyết Tùng; 44 trường hợp vi phạm các quy định về trông giữ quá diện tích được cấp phép.

Mức phạt cao, tuy nhiên lực lượng chức năng vẫn phát hiện bãi xe “chiêu trò” để tận thu. Điều này cho thấy, công tác xử lý đang chỉ giải quyết được "phần ngọn" của vấn đề.

Bãi xe không phép “thách thức” QRcode

Theo đánh giá của lãnh đạo UBND quận Hoàn Kiếm, hiện nay, các điểm trông giữ xe có phép trên địa bàn quận mới chỉ đáp ứng 20% nhu cầu gửi xe của người dân, đặc biệt vào các tối cuối tuần khi không gian phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và phụ cận hoạt động hay những ngày lễ, Tết.

Ông Vũ Hoài Nam - Phó trưởng Phòng Quản lý đô thị, quận Hoàn Kiếm cho biết: “Phòng Quản lý đô thị với vai trò tham mưu cũng đã phối hợp chặt chẽ với đội Cảnh sát giao thông-trật tự, Công an quận Hoàn Kiếm cũng như UBND các phường rà soát vị trí có hè phố đủ điều kiện thì đề xuất UBND quận cấp giấy phép, để đáp ứng nhu cầu gửi phương tiện của người dân và du khách đến với quận Hoàn Kiếm…”.

Tuy nhiên thực tế, do cơ sở hạ tầng giao thông tĩnh trên địa bàn quận còn thiếu, nhất là quanh khu vực phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và phụ cận, trong khi nhu cầu trông giữ phương tiện lớn nên tình trạng trông giữ xe tự phát vẫn diễn ra phức tạp.

Liên quan đến vấn đề này, Công an quận Hoàn Kiếm trong 10 tháng của năm 2024 đã kiểm tra, xử lý 295 trường hợp với số tiền hơn 1,4 tỷ đồng.

Điều cần khẳng định là nếu giải quyết triệt để tình trạng trông giữ xe tự phát thì sẽ tạo ra sự công bằng trong việc thu phí. “Qua công tác kiểm tra và nắm bắt tình hình, chúng tôi phát hiện những trường hợp bãi xe tự phát chủ yếu là các hộ dân ở xung quanh khu vực không gian đi bộ vào những tối cuối tuần. Những người dân này tự trông giữ và Công an quận, Công an phường cũng đã triển khai nhiều đợt ra quân xử lý xử phạt. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn còn” - ông Trịnh Hoàng Tùng, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm thẳng thắn nhìn nhận.

Ông Trịnh Hoàng Tùng thông tin thêm, UBND quận đã giao cho Công an quận xây dựng kế hoạch kiểm tra, xử lý đối với các điểm trông giữ tự phát; giao trách nhiệm cho chủ tịch UBND các phường chịu trách nhiệm đối với từng địa bàn. Trường hợp xảy ra những bãi xe tự phát mà không kiểm soát thì Chủ tịch UBND phường phải chịu trách nhiệm trước UBND quận.

“Cõng” đủ loại chi phí, “doanh nghiệp QRcode” còn đối mặt với “thách thức” từ những bãi xe không phép. Rất cần một giải pháp để tháo gỡ nhằm mang lại hiệu quả trong công tác quản lý Nhà nước, cũng như tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp tục kinh doanh phát triển...