[ẢNH] Siêu phẩm MiG-35, chiến thần thất thế trên chính quê hương mình

Nếu như hãng Sukhoi đang ngày càng đứng vững trong việc cho ra đời các dòng chiến đấu cơ hiện đại được đánh giá cao như Su-27, Su-30, Su-35 và chuẩn bị là Su-57, thì bên kia hãng Mikoyan lại dường như đang tụt lùi.

Dòng máy bay của họ đã không thể vượt qua những tượng đài trong quá khứ như MiG-21, MiG-31.

MiG-35 là dòng máy bay hạng trung mới nhất của hãng Mikoyan, chiến đấu cơ này được quảng bá là mang nhiều công nghệ của tiêm kích thế hệ thứ 5.

Thậm chí nhiều lần Nga quảng bá MiG-35 còn có khả năng đối đầu sòng phẳng với cả tiêm kích thế hệ thứ 5 trên thế giới.

MiG-35 được kỳ vọng là loại máy bay tiêm kích thế hệ 4++ với sức chiến đấu tiệm cận với máy bay thế hệ thứ 5 cũng của Nga.

Dù bề ngoài ít thay đổi so với dòng máy bay MiG-29, nhưng MiG-35 lại có những tính năng mạnh mẽ như khả năng bán tàng hình nhờ lớp sơn đặc biệt, động cơ có lực đẩy đa chiều giúp máy bay siêu cơ động, radar mạnh hơn.

Nga phát triển máy bay Mig-35 từ đầu những năm 2000 với việc tích hợp các công nghệ hàng không hiện đại trên khung thân máy bay chiến đấu đa năng Mig-29.

Điểm đáng chú ý là Mig-35 được trang bị hệ thống radar mảng định pha chủ động (AESA) Zhuk-A cải thiện tầm quét, số mục tiêu theo dõi và khả năng hoạt động ở môi trường đối kháng điện tử mạnh.

Ngay từ khi ra đời, MiG-35 (tiếng Nga: Микоян МиГ-35) (tên ký hiệu của NATO Fulcrum F) đã được phương Tây theo dõi và quan tâm đặc biệt. 

Cùng với Su-35, đây là những máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 mạnh nhất của Nga.

MiG-35 sử dụng khung của MiG-29OVT sau đó đổi tên thành MiG-29M2 và cuối cùng là MiG-35.

MiG-35 thuộc loại máy bay chiến đấu đa dụng thế hệ thứ 4++, tính năng của nó được nâng lên rất cao so với MiG-29K, MiG-29M cũng như MiG-31 nhờ được trang bị hệ thống thiết bị và vũ khí tiên tiến nhất của Nga.

MiG-35 có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, cả ngày lẫn đêm ngay cả trong môi trường tác chiến điện tử mạnh. MiG-35 có chiều dài cơ bản 17.3 m; sải cánh 12 m; chiều cao 4.7 m và có trọng lượng cất cánh tối đa 29.7 tấn.

MiG-35 sử dụng toàn bộ là các vũ khí điều khiển chính xác độc lập tấn công đối đất, tấn công đối hải ngoài khu vực phòng không hoặc tham gia tác chiến trong các biên đội hỗn hợp.

Ngoài ra, nó còn sử dụng các thiết bị kỹ thuật vô tuyến điện, thiết bị điện tử - quang học tiên tiến để thực hiện nhiệm vụ trinh sát trên không, thậm chí là làm máy bay chỉ huy trên không để chỉ huy cả biên đội tác chiến.

MiG-35 tích hợp được tất cả những tính năng ưu việt nhất của các máy bay thế hệ thứ 4 và một phần của thế hệ thứ 5, giúp nó có thể đối đầu với tất cả các máy bay thế hệ thứ 4 của nước ngoài và đối địch sòng phẳng trong cuộc chiến kiểm soát không phận với các máy bay của Mỹ và NATO.

Trong quá trình nghiên cứu chế tạo MiG-35, nhà sản xuất Mikoyan đã rất chú trọng đến vấn đề hoàn thiện tính năng bay, động cơ và các thiết bị điện tử; kéo dài tuổi thọ của máy bay và kéo giãn khoảng thời gian sử dụng giữa 2 lần đại tu, chi phí cho mỗi giờ bay của MiG-35 cũng được hạ thấp, chỉ bằng hơn 40% kinh phí của MiG-29.

MiG-35 trong lực lượng không quân Nga chia làm 2 loại, 1 chỗ ngồi và 2 chỗ ngồi, tốc độ bay tối đa lên tới 2700km/h, trần bay 17,6km, hành trình tối đa 3000km, bán kính tác chiến 1000km.

Ngoài ra, MiG-35 sử dụng hệ thống tiếp liệu trên không để nâng cao phạm vi tác chiến, lượng bom đạn mang theo cũng được nâng cao tới khoảng gần 7 tấn mà không ảnh hưởng gì đến tính năng bay.

Ngoài 10 giá treo vũ khí, MiG-35 còn được trang bị một khẩu pháo 30mm Gryazev-Shipunov GSh-30-1 với 150 viên đạn, chuyên sử dụng trong cận chiến.

Các giá treo vũ khí có thể mang theo tất cả các loại vũ khí hiện đại nhất Nga đang sử dụng như: Vympel R-27, Molniya R-60 AA-8 Aphid, Vympel R-77 AA-12 Adder, Vympel R-73 AA-11 Archer…

Tuy có sở trường là không chiến nhưng nó cũng được trang bị tính năng đối hải và đối hạm, có thể mang theo 2000 lbs bom điều khiển bằng laser và vô tuyến KAB-500Kr, KAB-500-OD, KAB-1500Kr…

Tuy có nhiều tính năng được quảng bá tốt, nhưng việc sử dụng khung thân của cũ với hình dáng không thay đổi nhiều so với MiG-29 (vốn không thành công giống như Su-27) đã khiến MiG-35 mất điểm.

Mặt khác giới quan sát cho rằng MiG-35 vẫn tồn tại nhiều nhược điểm khiến cho dòng máy bay này đã không được chính không quân Nga trang bị.

Ngay từ đầu MiG-35 đã không được định hình là máy bay chuyên xuất khẩu, mà còn dành cho chính không quân Nga.

Vậy nếu ngay cả việc không quân Nga không trạng bị thì MiG-35 khó có thể tìm được chỗ đứng trên thị trường xuất khẩu.