[ẢNH] Quân đội Mỹ tiếp nhận loại trực thăng đắt hơn cả tiêm kích F-35

CH-53K là phiên bản trực thăng được chế tạo nhằm thay thế phi đội trực thăng CH-53E Super Stallion, đã phục vụ trong quân đội Mỹ từ năm 1981 đến nay.

“Việc bàn giao chiếc CH-53K đầu tiên cho lính thủy đánh bộ đánh dấu điểm khởi đầu cho một thế hệ trực thăng mới với khả năng vượt trội trong việc thực hiện nhiều loại nhiệm vụ như hỗ trợ chiến đấu, cung cấp hỗ trợ nhân đạo hoặc chống thảm họa thiên nhiên nếu cần thiết”, ông Dan Schultz, chủ tịch của Sirkorsky, cho hay.

Chiếc trực thăng vận tải CH-53K đầu tiên sẽ đồn trú tại căn cứ New River tại Jacksonville, North Carolina.

Tại đây, chiếc máy bay này sẽ trải qua kế hoạch thử nghiệm khả năng vận hành và quy trình bảo dưỡng, duy trì hoạt động của máy bay trước khi nó được chính thức đưa vào biên chế.

Sikorsky có kế hoạch bàn giao chiếc CH-53K thứ 2 cho thủy quân lục chiến Mỹ vào đầu năm 2019.

CH-53K có chiều dài lên 30,2m, cao 8,46m, trong đó phần cabin có chiều dài 9,14m, rộng 1,98m. Tải trọng của trực thăng vận tải CH-53K King Stallion lên tới 15,9 tấn, tức là gấp 3 lần phiên bản CH-53E và cần tới phi hành đoàn 5 người để vận hành.

Trực thăng trang bị động cơ GE 38 công suất 7.500 mã lực, bay được với vận tốc tối đa 315 km/h, phạm vi hoạt động lên tới 852 km. Động cơ này cũng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 25% so với phiên bản cũ.

CH-53K còn được chế tạo bằng các vật liệu tổng hợp có trọng lượng nhẹ ở các bộ phận như cánh quạt và khung máy bay. Điều này làm hiệu suất của trực thăng được tăng lên đáng kể so với khi dùng loại kim loại thông thường.

Đặc biệt, CH-53K sẽ được trang bị hệ thống tác chiến điện tử hồng ngoại trực tiếp (DIRCM), có khả năng đánh lạc hướng các tên lửa của đối phương.

Trong khi đó, công nghệ điều khiển “fly by wire” giúp phi hành đoàn có thể theo dõi được nhanh và đa dạng mọi thông số của kĩ thuật của các máy bay, từ đó phán đoán và tránh được nhiều vấn đề nghiêm trọng.

Hợp đồng giữa Bộ Quốc phòng Mỹ và Lockheed Martin bao gồm việc chế tạo 200 chiếc CH-53K với chi phí 87 triệu USD/chiếc.

Mức giá trung bình sẽ tăng lên 105 triệu USD/chiếc nếu bao gồm cả các phụ kiện thay thế, cũng như các dịch vụ bảo dưỡng. Với mức giá bán này, chi phí mua một trực thăng CH-53K đang ngang ngửa với tiêm kích thế hệ 5 F-35.