[ẢNH] Mãnh thú mui trần Lamborghini Huracan EVO Spyder đẹp mê mẩn tới từng chi tiết với giá 6,8 tỷ

Hai tháng sau khi ra mắt Huracan EVO bản coupe, Lamborghini tiếp tục tung ra bản mui trần trước thềm triển lãm Geneve Motor Show 2019.

Theo đó, Lamborghini Huracan EVO Spyder sẽ được chính thức ra mắt công chúng trên toàn thế giới tại triển lãm ô tô quốc tế Geneve Motor Show 2019 sắp diễn ra ở Thuỵ Sĩ. 

Siêu xe mui trần mới của hãng "siêu bò" sở hữu những trang bị khủng cùng vẻ đẹp đầy mê hoặc.

Lamborghini Huracan EVO Spyder được chia sẻ toàn bộ từ phiên bản coupe. Sự khác biệt duy nhất là bộ phận mui xếp mềm có thể đóng mở trong 17 giây khi xe ở vận tốc 50 km/h. 

Khi người lái nhấn nút mở mui, hệ thống thủy lực sẽ đẩy mui xe xếp gọn phía sau ghế ngồi - để bạn dễ dàng thưởng thức âm thanh từ động cơ V10.

Về thiết kế tổng thể, Lamborghini Huracan EVO Spyder không có sự khác biệt rõ rệt so với những "người anh em" Huracan thông thường. Cản trước, họng hút gió ở hai bên sườn và đuôi xe được trau chuốt lại cho cảm giác mạnh mẽ và liền mạch hơn.

Huracan EVO Spyder sở hữu động cơ hút khí tự nhiên V10 5.2L sản sinh công suất 631 mã lực (470 kW) và mô-men xoắn 600 Nm. 

Với khối lượng khô 1.542 kg, Huracan EVO Spyder có tỷ lệ khối lượng/mã lực đạt mức 2,4 kg/mã lực. Nhờ vậy, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,1 giây, 0-200 km/h trong 9,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Bộ vành thiết kế mới cùng tên gọi AESIR 20 inch đi kèm với lốp Pirelli P Zero, trong đó lốp sau kích cỡ 305/30ZR20 và lốp trước là 245/30ZR20. Hệ thống phanh đĩa carbon-gốm hiệu suất cao.

Huracan EVO Spyder vẫn sở hữu Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) - bộ xử lý trung tâm kiểm soát những hoạt động vận hành của xe. LDVI có thể thu thập thông tin để ghi nhận thói quen lái xe của chủ xe và điều chỉnh các thông số cho phù hợp. 

LDVI còn tác động lên cả hệ thống đánh lái trục sau và định hướng mô-men xoắn trên hệ dẫn động AWD của xe. 

Nhờ vậy, xe tăng độ phản hồi khi đánh lái cũng như tối ưu hóa độ bám đường của các bánh xe. Hệ thống treo chủ động cũng được cải tiến với các giảm xóc thích ứng.

Nội thất của Huracan EVO Spyder nổi bật với màn hình điểu khiển trung tâm cảm ứng kích thước 8.4-inch đặt dọc cung cấp cho người lái nhiều thông tin, cài đặt và đáp ứng giải trí, kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng Apple CarPlay…

Khoang cabin EVO Spyder cũng đạt tới cảnh giới của sự sang trọng với các vật liệu cao cấp, kết hợp Alcantara và da, các chi tiết Arancio Dryope tinh xảo. Xe có bộ điều khiển Anima với 3 chế độ lái: Strada (đường phố), Sport (thể thao) và Corsa (đua). Khi chuyển sang Corsa, chiếc Huracan EVO Spyder với những cài đặt cho đường đua sẽ trở nên "hung hãn" nhất.

Giá bán tham khảo của Huracan EVO Spyder khoảng 202.000 euro tại châu Âu, 181.000 bảng tại Anh, 287.000 USD tại Mỹ. Các mức giá này chưa bao gồm thuế và chỉ để tham khảo.