Theo đó, ICITY đề nghị Bộ GTVT cho phép thực hiện thí điểm mô hình hộp đèn tuyên truyền ATGT kết hợp với quảng bá thương hiệu trên hai bên cột đèn chiếu sáng dọc tuyến cầu Thanh Trì. Kinh phí đầu tư xây dựng sẽ do doanh nghiệp đầu tư và thu hồi qua khai thác một số biển quảng cáo trên tuyến trong thời hạn 10 năm.
Cụ thể, theo thiết kế, kích thước hộp đèn dự kiến là 80cm (ngang) x 240cm (cao), với 60 hộp dọc cầu Thanh Trì. Trong đó, phần kích thước dành cho cổ động tuyên truyền ATGT là 80x160, kích thước dành hco quảng cáo là 80cm x 80cm. Hộp đèn sẽ lắp đặt so le với trụ đèn chiếu sáng.
Doanh nghiệp xin lắp 60 biển tuyên truyền ATGT kèm quảng cáo dọc cầu Thanh Trì
Cầu Thanh Trì là cây cầu lớn nhất trong dự án 7 cây cầu của Hà Nội bắc qua sông Hồng, bắt đầu từ điểm cắt QL 1A tại Pháp Vân (Thanh Trì), điểm cuối cắt QL 5 tại Sài Đồng (Gia Lâm). Cầu Thanh Trì có trọng tải H30 - XB80 tức là: xe tải bánh lốp có tải trọng dưới 30 tấn, cũng như xe bánh xích có tải trọng dưới là 80 tấn thì đạt điều kiện về tải trọng để qua cầu. Cầu chính dài 3.084 m với tổng chiều dài hơn 12.000 m, rộng 33,10 m với 6 làn xe chạy (4 làn xe cao tốc), tốc độ cho phép 100 km/h.
Dự án cầu Thanh Trì có tổng mức đầu tư 5.700 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản. Cầu được thông xe vào năm 2007.
