- Sai sót nghiêm trọng tại cao tốc TP. HCM - Trung Lương
- Thanh tra đột xuất 2 dự án cao tốc có Posco E&C tham gia
- 30.000 tỷ đồng xây cao tốc TP. HCM - Mộc Bài
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là Dự án trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc – Nam.
Dự án có chiều dài 57,1km, đi qua các tỉnh Long An: 2,7km (gồm: huyện Bến Lức, huyện Cần Giuộc); TP. HCM 26,4km (gồm: huyện Bình Chánh, huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ) và tỉnh Đồng Nai 28km (gồm: huyện Nhơn Trạch và huyện Long Thành). Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h.
Cầu Phước Khánh nối huyện Cần Giờ (TP. HCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai)
Do dự án chạy qua vùng địa chất, thủy văn rất phức tạp nhiều sông ngòi, vùng sình lầy nên phải xây dựng hơn 20km cầu và cầu cạn, trong đó đặc biệt có 2 cầu lớn có kết cấu dây văng là cầu Bình Khánh (qua sông Soài Rạp) dài 2,76km nối huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ của TP. HCM; cầu Phước Khánh (qua sông Lòng Tàu) dài 3,18km nối huyện Cần Giờ, TP. HCM với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, có khẩu độ nhịp chính dài 300m, trụ chính cao 135m; cả 2 cầu có khổ tĩnh không thông thuyền cao 55m.
Tổng mức đầu tư (giai đoạn I) là 31.320 tỷ đồng (tương đương 1.607 triệu USD); trong đó vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) là 636 triệu USD, vốn vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 635 triệu USD và vốn đối ứng ngân sách nhà nước.
Trong đó, cầu Phước Khánh có tổng mức đầu tư 3,9 Yên và 2.840 tỷ đồng. Dự kiến, cầu Phước Khánh sẽ hoàn thành trong thời gian 42 tháng.
