Việc tăng giá xăng dầu bán lẻ ở Crimea lên 2,8% được đánh giá là phù hợp với xu hướng sử dụng nhiên liệu theo mùa ở Nga, tuy nhiên điều này lại đặt ra câu hỏi về cam kết giảm giá 30% của chính phủ 4 tháng trước đó, khi sáp nhập Crimea vào lãnh thổ.
Giá xăng tăng ở Crimea làm tăng thêm gánh nặng cho Nga
Theo số liệu của Reuters, giá của 1 lít xăng không chì AI-92 ở Crimea, đã tăng trung bình 1 đồng rúp trong tuần này từ 35,90 lên 36,99 rúp. Mặc dù đã hứa hẹn nhưng giá xăng dầu ở Crimea vẫn đắt hơn vùng đất liền tỉnh Krasnodar ở phía đông của Nga.
Chính phủ Nga đã quản lý để ngăn chặn tình trạng thiếu nhiên liệu, điều mà Crimea lo sợ khi nguồn cung cấp từ Ukraine bị cắt, nhưng giá xăng tăng cao cũng đặt ra những vấn đề mà Moscow phải đối mặt, khi đang cố gắng tích hợp khu vực 2,3 triệu người nói tiếng Nga vào lãnh thổ, và tạo thêm gánh nặng khi phải vực dậy một nền kinh tế đang trên bờ vực suy thoái.
Trước khi được sáp nhập vào Moscow, Crimea đã nhận được một số lượng lớn xăng và dầu diesel từ Ukraine bằng đường sắt và đường bộ, nhưng các nguồn cung cấp gần như đã cạn kiệt. Tuy nhiên sự thiếu hụt sau đó đã được bù đắp bằng việc nhập các lô hàng theo phà qua eo biển Kerch của Nga.
Theo ước tính, Crimea cần khoảng 300.000 tấn dầu diesel và 225.000 tấn xăng mỗi năm cho công nghiệp, tương đương khoảng 11.000 thùng mỗi ngày.
