Vì sao tiêm kích MiG-35 vẫn không được Nga sử dụng tại Ukraine?

Tiêm kích MiG-35 mới đây đã thu hút sự chú ý lớn của giới truyền thông khi xuất hiện tại khu trưng bày của triển lãm hàng không Trung Quốc, diễn ra ở thành phố Chu Hải.

Tuy nhiên sự hiện diện của MiG-35 ở đó đã đặt ra câu hỏi tại sao chiếc máy bay chiến đấu công nghệ cao mới nhất của Nga lại không tham gia chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, ấn phẩm Military Watch (MW) của Mỹ viết.

Tờ MW chú ý đến thực tế là chỉ có 6 chiếc MiG-35 đang phục vụ trong lực lượng hàng không vũ trụ Nga. Đồng thời, kế hoạch mua một phi đội gồm 35 máy bay chiến đấu như vậy ngày càng trở nên mơ hồ.

Điều này cho thấy những khó khăn trong khả năng tồn tại của chương trình MiG-35. Trong bối cảnh đó, các đơn đặt hàng sản xuất Su-34, Su-35 và Su-57 từ Công ty cổ phần Sukhoi có vẻ tương phản hoàn toàn với Mikoyan.

"Mặc dù MiG-35 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2007, nhưng nó chỉ được đưa vào sử dụng từ năm 2019, do lực lượng hàng không vũ trụ Nga không quan tâm đến các loại máy bay chiến đấu này", tờ báo Mỹ nói thêm.

Tờ MW tin rằng MiG-35 yêu cầu bảo trì ít hơn 80% so với MiG-29, nhưng vẫn kém hiệu quả khi đặt cạnh Su-34, Su-35 và thậm chí cả Su-57 vì tầm hoạt động ngắn hơn, tải trọng chiến đấu và radar cũng thua kém, làm hạn chế vai trò trong một cuộc chiến tiềm ẩn với NATO.

Chiều sâu chiến lược đáng kể của Nga và việc không cần máy bay chiến đấu có khả năng hoạt động từ các đường băng tạm thời gần tiền tuyến mà MiG-35 được tối ưu hóa, có nghĩa là phần lớn máy bay sản xuất sẽ được dành cho các đơn hàng xuất khẩu, nếu chương trình thành công.

Hơn nữa, triển vọng của tiêm kích MiG-35 ngày càng xấu đi do Nga bắt đầu phát triển máy bay chiến đấu hạng nhẹ Su-75 Checkmate thế hệ thứ năm, nó được giới thiệu chính thức vào năm 2021.

"Mặc dù Su-57 cũng mới chỉ có số lượng nhỏ, nhưng máy bay chiến đấu này đã được sử dụng rộng rãi cho các hoạt động chống lại lực lượng vũ trang Ukraine, bao gồm cả việc áp chế hệ thống phòng không và không chiến, mặc dù điều này chưa được xác nhận".

"Sự vắng mặt của tiêm kích MiG-35 có thể phản ánh vị trí rất hạn chế của các máy bay chiến đấu hạng nhẹ trong lực lượng hàng không vũ trụ Nga", tờ Military Watch nhận xét.

Tuy nhiên theo nhận xét, MiG-35 rất phù hợp cho các nhiệm vụ ở Ukraine, vì tầm hoạt động tương đối hạn chế của nó không phải là trở ngại trong trường hợp này.

Ngoài ra, việc nhấn mạnh vào khả năng tác chiến điện tử, cảm biến tinh vi và vũ khí có độ chính xác cao khiến MiG-35 có khả năng gây sát thương lớn, đặc biệt là ở tầm xa.

Mặc dù hiệu suất của radar Zhuk-M đã giảm so với radar trên Su-57, làm hạn chế tính hữu dụng trong việc chế áp hệ thống phòng không đối phương nhưng chênh lệch không lớn. Tuy vậy Bộ Quốc phòng Nga vẫn thể hiện sự không tin tưởng vào chiếc chiến đấu cơ này.

"Mặc dù việc loại bỏ các loại máy bay chiến đấu mới khỏi cuộc xung đột có lợi thế trong việc tước đi cơ hội của đối thủ nhằm đánh giá sức mạnh của chúng".

"Nhưng sự vắng mặt của MiG-35 trên chiến trường Ukraine dường như là do lực lượng hàng không vũ trụ Nga thực sự bỏ bê chiến chiến đấu cơ này, Moskva rõ ràng thiếu quan tâm đến sự phát triển của nó".

"Tương lai của MiG-35 trong Không quân Nga vốn đã mù mịt, nhưng nay tiềm năng xuất khẩu của nó cũng xấu theo, bắt nguồn từ sự thiếu tin tưởng của các quan chức quân sự Nga", ấn phầm Military Watch kết luận.