- Nga tấn công Ukraine: Không được áp dụng ‘Điều 5 NATO’
- Nga công nhận các vùng ly khai Ukraine: Năm dấu mốc lớn sau Maidan 2014
- Nga công nhận DPR-LPR: Mỹ thấy ‘những người áo xanh’ ở Donbass
Giao tranh ác liệt ở sân bay Antonov (Hostomel/Gostomel)
Chiều ngày 24/2, quân Nga đã mở đợt tấn công bằng trực thăng vận xuống sân bay quốc tế Antonov ở Hostomel (còn được gọi là sân bay Hostomel hoặc Gostomel), cách thủ đô Kiev khoảng 35 km về phía tây bắc. Giao tranh tại sân bay này diễn ra cực kỳ ác liệt.
Theo báo cáo của trang Aviacionline, sân bay Hostomel được biết đến với cái tên sân bay Antonov vì nó được xây dựng bởi Tập đoàn sản xuất máy bay khổng lồ có từ thời Liên Xô và được sử dụng như một địa điểm thử nghiệm máy bay.
Thông tin trên mạng xã hội cho biết, một cuộc không kích quy mô lớn diễn ra khi các máy bay chiến đấu đã bắn tên lửa vào quân đội Ukraine, sau đó, lực lượng lính dù của Nga (VDV) trên các máy bay trực thăng Mi-8 đã nhảy xuống sân bay và cuộc giao tranh ác liệt diễn ra trong 3 tiếng.
Sau đó, 3 máy bay phản lực khác bay đến và tiếp tục mở các cuộc không kích vào sân bay này.
Thông tin trên mạng xã hội còn chỉ rõ, quân đội Nga - những người được xác định bằng dải màu cam và đen trên cánh tay của quân phục, đã chiếm được sân bay Hostomel nhưng sau đó, lực lượng Ukraine được tăng viện lớn đã chiếm lại được sân bay này.
 |
Thủ đô Kiev của Ukraine sẽ lâm nguy khi quân Nga chiếm được sân bay Hostomel |
Hostomel cũng là nơi có chiếc máy bay lớn nhất và nặng nhất thế giới từng được chế tạo là Antonov An-225 Mriya. Nhiều phương tiện truyền thông và các tài khoản mạng xã hội đã đưa tin rằng, chiếc máy bay chở hàng khổng lồ đã bị phá hủy khi nhà chứa máy bay bốc cháy.
Nhưng vào chiều ngày 24/2, ông Dmitry Antonov, phi công trưởng của Hãng hàng không Antonov, chủ sở hữu của chiếc An-225, đã đảm bảo rằng Mriya vẫn còn nguyên vẹn bằng một bài đăng trên tài khoản Facebook của mình. Như vậy đến chiều ngày 24/2, quân Nga vẫn chưa chiếm được sân bay.
Một cố vấn của Tổng thống Ukraine sáng ngày 25/2 cũng tuyên bố rằng Ukraine đã đẩy lùi người Nga, và giành lại sân bay Hostomel, lực lượng lính dù Nga phần lớn đã bị tiêu diệt, số còn lại chạy vào rừng cây gần đó.
Nga thiệt hại nặng khi đánh sân bay Hostomel
Bài viết của phóng viên Tom Cooper trên trang “theaviationgeekclub” cho biết, lực lượng lính dù Nga (VDV) đã phải trả giá đắt trong cuộc tấn công vào sân bay Antonov ở Hostomel.
Theo đó, VKS (lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga) đã phải trả một cái giá quá đắt chỉ để đưa quân dù của VDV đến mục tiêu của họ (mất 6-7 máy bay trực thăng, trong đó có hai chiếc Ka-52 đã được xác nhận), trong khi đó, Ukraine chỉ mất 1 chiếc MiG-29.
Như vậy là hệ thống phòng không của Ukraine vẫn còn đang hoạt động phần nào, chứ không hoàn toàn bị tiêu diệt như phía Nga tuyên bố.
 |
| Thủ đô Kiev của Ukraine sẽ lâm nguy khi quân Nga lập cầu không vận ở sân bay Hostomel |
Sau khi đổ bộ xuống sân bay, lực lượng VDV Nga đã cầm cự dai dẳng với sự hỗ trợ bởi các máy bay của VKS. Tuy nhiên, sau đó, Lữ đoàn phản ứng nhanh số 4 của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Ukraine đã phản công với sự hỗ trợ của Không quân Ukraine.
Những tay súng còn lại của VDV Nga sau đó đã bị tiêu diệt bởi lực lượng tiếp viện của Lữ đoàn Spetsnaz số 45 Ukraine, một số ít lính Nga sống sót phân tán và bỏ chạy vào các khu rừng gần đó.
Tuy nhiên, đến chiều tối ngày 25/2, phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Nga, thiếu tướng Igor Konashenkov tuyên bố, Nga giành quyền kiểm soát sân bay Gostomel với một chiến dịch trực thăng vận khổng lồ lên tới 200 máy bay trực thăng.
Theo viên tướng Nga, 200 binh sĩ Ukraine làm nhiệm vụ bảo vệ sân bay đã bị quân đội Nga tiêu diệt, phía Nga không ghi nhận bất cứ tổn thất nào.
Mặc dù phía Nga tuyên bố không ghi nhận bất cứ tổn thất nào nhưng việc cuộc chiến ở sân bay này kéo dài tới 1 ngày với các cuộc phản công, tái chiếm liên tiếp đã cho thấy sự ác liệt của nó và có lẽ quân Nga đã có những thiệt hại nhất định chứ không phải hoàn toàn vô sự.
| Xem clip trực thăng Nga tấn công và đổ quân xuống sân bay Gostomel |
Vai trò quan trọng của sân bay Hostomel
Được biết, sở dĩ Nga phải huy động tới 200 trực thăng với sự hỗ trợ của các chiến đấu cơ để đánh chiếm Gostomel là do sân bay này nằm ở tây bắc thủ đô Kiev, có vị trí chiến lược quan trọng đối với việc phòng thủ Kiev, nơi mà quân Nga chưa có cánh quân nào tiến được đến.
Việc kiểm soát sân bay chiến lược này sẽ cho phép Nga nhanh chóng tung 18-20 chiếc máy bay vận tải khổng lồ Il-76 và những chiếc An-124 để vận chuyển binh sĩ và vũ khí hạng nặng, tăng cường thêm cho hướng tấn công từ phía bắc-tây bắc vào thủ đô Kiev (hiện Nga còn một mũi tấn công từ hướng bắc-đông bắc), nhanh chóng xuyên phá vào thủ đô Kiev, chiếm giữ các tòa nhà của chính phủ Ukraine.
Ngoài ra, sân bay Antonov cũng là nơi đặt chiếc máy bay vận tải lớn nhất thế giới An-225 Mriya mà cả Trung Quốc lẫn các nước phương Tây đang nhòm ngó về công nghệ.
Hơn nữa, trụ sở của cơ quan mang tên “Giải pháp cầu Hàng không Chiến lược Quốc tế” (SALIS) cũng được đặt tại Hostomel.
SALIS là một chương trình được tạo ra để cung cấp khả năng vận chuyển hàng không độc nhất (hàng ngoại cỡ) cho các quốc gia tham gia. Hiện tại, một nhóm gồm 9 nước Đồng minh NATO (Bỉ, Cộng hòa Séc, Pháp, Đức, Hungary, Na Uy, Ba Lan, Slovakia và Slovenia) đang hưởng lợi từ chương trình này.
Với những nguyên nhân quan trọng như trên, dù phải trả bất cứ cái giá nào Nga cũng sẽ đánh chiếm bằng được sân bay này, vừa để nhanh chóng đánh chiếm thủ đô Kiev, vừa để “báu vật công nghệ Liên Xô” không lọt vào tay những đối thủ nguy hiểm nhất của mình.
