Ukraine 'hồi hương' hàng chục xe tăng T-84 Oplot quyết đấu T-90M Nga?

Vận động "hồi hương" các xe tăng T-84 Oplot đã bán cho Thái Lan có lẽ là cách duy nhất để Lục quân Ukraine có một phương tiện chiến đấu mặt đất đủ sức đối đầu T-90M Proryv-3 của Nga.

Hiện tại Quân đội Ukraine đang thiếu những phương tiện tác chiến mặt đất đủ sức mạnh để chống lại sức tấn công của Nga, khi vũ khí NATO viện trợ cho họ chủ yếu là loại hạng nhẹ, mang vác.

Mặc dù vũ khí hạng nặng của NATO đang được bàn giao, tuy nhiên chỉ có pháo binh là hiện đại còn lực lượng thiết giáp đều là những xe tăng, xe bọc thép đã khá lỗi thời, không thể đối đầu trực diện phương tiện của Nga.

Tình cảnh hiện tại của Ukraine không cho phép họ tiến hành hiện đại hóa các xe tăng T-64 hay T-72 "hàng bãi", việc sản xuất mới lại càng không thể do các nhà máy quốc phòng đều bị hư hại nặng nề.

Trong tình hình trên, một giải pháp đã được nhắc tới đó là Ukraine có thể nhờ Mỹ tác động lên chính phủ Thái Lan, để nước này nhượng lại 49 xe tăng chiến đấu chủ lực T-84 Oplot đã từng mua của Ukraine vài năm trước đây.

Thái Lan chính là nước có nhiều xe tăng T-84 Oplot nhất trong biên chế, tuy nhiên lục quân quốc gia này lại tỏ ra tín nhiệm chiếc VT4 do Trung Quốc sản xuất hơn, do vậy hoàn toàn có khả năng Bangkok sẽ đồng ý cho số chiến xa trên "hồi hương" để nhận một khoản đền bù từ Mỹ nhằm đặt hàng tiếp VT4.

Về lịch sử hình thành dòng chiến xa nói trên, T-84 là xe tăng chiến đấu chủ lực do Ukraine sản xuất dựa trên nguyên mẫu T-80UD ra đời từ thời Liên Xô.

Lý do Ukraine buộc phải phát triển một mẫu xe tăng mới do T-80UD bị chia sẻ bản quyền với Nga nên nước này không thể xuất khẩu một cách tự do. Nhìn chung T-84 có hình dạng khá tương đồng và mang đầy đủ những đặc tính ưu việt của họ xe tăng T-80.

T-84 Oplot là biến thể hiện đại nhất của T-84, chính thức được giới thiệu trước công chúng vào năm 2003 với tháp pháo hàn hình hộp kiểu phương Tây thay thế cho tháp pháo tròn truyền thống của Liên Xô.

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-84 Oplot có trọng lượng 46 tấn; chiều dài 9,664 m (với pháo quay về phía trước); chiều rộng 3,775 m; chiều cao 2,76 m.

Trái tim của xe là động cơ diesel tăng áp KMDB 6TD-2 thế hệ mới công suất 1.200 mã lực, cho tốc độ tối đa lên tới 70 km/h trên đường tốt, tầm hoạt động 540 km.

Mặc dù trọng lượng nhẹ hơn nhưng "trái tim" của T-84 Oplot lại mạnh hơn khi đặt cạnh loại V-92S2F công suất 1.130 mã lực của T-90M Proryv-3 , cho nên sức cơ động của xe tăng Ukraine dĩ nhiên là vượt trội.

Bên cạnh sức cơ động thì năng lực tác chiến và tự bảo vệ của T-84 Oplot cũng tỏ ra chẳng hề kém cạnh T-90M, nếu như không muốn nói là còn nhỉnh hơn.

Vũ khí trang bị của T-84 Oplot gồm pháo nòng trơn 125 mm KBA3 có khả năng bắn tên lửa chống tăng qua nòng, đi kèm 1 súng máy hạng nặng 12,7 mm được điều khiển từ bên trong xe và 1 súng máy đồng trục 7,62 mm.

Lớp bảo vệ của xe tăng T-84 Oplot bao gồm giáp phức hợp composite phía trong và giáp phản ứng nổ thế hệ 3 Nozh (tương tự Relikt) bao bọc bên ngoài.

Qua thực chiến tại miền Đông Ukraine, khi được lắp trên xe tăng T-64 và T-80, giáp phản ứng nổ Nozh thậm chí chứng minh năng lực vượt trội cả Kontakt-5 hay Relikt, chống chịu tốt cả đạn xuyên lõm mang đầu nổ song song lẫn đạn xuyên động năng.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống phòng vệ chủ động Varta gồm 3 hệ thống con: bộ cảnh báo laser, bộ gây nhiễu hồng ngoại và thiết bị tạo khói, đi kèm thiết bị quan sát toàn cảnh với cảm biến nhiệt.

Với những đặc điểm nếu trên, phía Ukraine rõ ràng không quá lời khi cho rằng T-84 Oplot của họ còn "trên cơ" T-90M Proryv-3, do vậy nếu diễn ra màn so tài giữa hai dòng MBT này trên chiến trường sẽ rất đáng chú ý.