Úc hoàn tất thử nghiệm máy bay không người lái MQ-4C Triton thứ ba

Các cuộc thử nghiệm UAV MQ-4C Triton được lên lịch trước đó và được thực hiện bởi Northrop Grumman trước khi đi vào biên chế chính thức của RAAF.

Chiếc UAV MQ-4C Triton thứ ba dự kiến ​​sẽ được chuyển đến Căn cứ Không quân Hải quân Patuxent River ở Maryland, nơi nó sẽ trải qua quá trình thử nghiệm hiệu chuẩn.

Khi đạt trạng thái hoạt động hoàn toàn, nó sẽ được giao cho Phi đội 9 của RAAF đóng ở Edinburgh và Tindal. Các địa điểm này thuận tiện để thực hiện các nhiệm vụ giám sát ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Úc đã nhận được chiếc UAV MQ-4C Triton đầu tiên vào tháng 8/2024 và dự kiến ​​sẽ nhận thêm hai chiếc nữa vào năm 2025.

Mặc dù Bộ Quốc phòng Úc ban đầu kỳ vọng phi đội UAV MQ-4C Triton sẽ đạt được năng lực hoạt động vào tháng 7/2024, nhưng sự chậm trễ đã đẩy mốc thời gian này đến mãi năm 2031.

UAV MQ-4C là loại trinh sát cơ hiện đại có khả năng thám sát mọi động tĩnh bày binh bố trận của đối phương.

Ngay cả sự di chuyển của một người lính cũng có thể lọt vào camera trinh sát của loại UAV đỉnh cao này.

Máy bay trinh sát không người lái MQ-4C Triton được phát triển trong khuôn khổ chương trình Giám sát biển khu vực rộng BAMS (Broad Area Maritime Surveillance), do hải quân Mỹ ký với Công ty Northrop Grumman (Mỹ) nghiên cứu, chế tạo, với trị giá hợp đồng lên đến hơn 1,2 tỉ USD.

MQ-4C Triton là thế hệ máy bay không người lái (UAV) tầm siêu cao, thời gian bay dài, đảm nhiệm nhiệm vụ trinh sát và hỗ trợ cho lực lượng do thám và tuần tra trên biển của Hải quân Mỹ.

Theo Northrop Grumman, MQ-4C Triton được thiết kế dựa trên biến thể của máy bay Global Hawk RQ-4B dùng cho hải quân.

Ưu điểm nổi bật của MQ-4C Triton là được trang bị các khí tài trinh sát hiện đại nhất; trong đó có radar mạng pha chủ động AN/ZPY-3.

Bên cạnh đó, MQ-4C Triton được trang bị module cảm biến chủ động đa chức năng (Multi-Function Active Sensor - MFAS) có khả năng quét 360 độ đối với các khu vực phía dưới, cho phép phát hiện mọi thứ trên mặt biển trong phạm vi phát hiện của nó.

Ngoài MFAS, MQ-4C cũng được trang bị radar phòng thủ giúp nó cảm nhận và tránh vật thể, một thành phần rất quan trọng bảo đảm một UAV hoạt động trong không gian cùng với các máy bay có người lái.

MQ-4C Triton cũng được tích hợp hệ thống nhận dạng mục tiêu tự động, giúp nó phân loại được các loại tàu chiến khác nhau.

Đây là đặc điểm quan trọng giúp MQ-4C Trition trở thành trụ cột về khả năng do thám trên biển của họ từ 2015, theo Hải quân Mỹ.

Với khả năng tuyệt vời này, việc giám sát và theo dõi các tàu nổi trên biển sẽ trở nên dễ dàng hơn.

Máy bay được trang bị động cơ turbine cánh quạt Rolls-Royce AE3007H, có thể hoạt động ở độ cao tối đa là 18.000 m.

Tầm hoạt động không tiếp nhiên liệu tối đa của UAV MQ-4C Trition là 9.950 hải lí, bay liên tục trong 30 giờ.

Trọng lượng cất cánh tối đa của UAV MQ-4C là 14.628 kg, trong khi tốc độ tối đa của máy bay là 357 dặm/h.

Do có tầm bay cao và thời gian hoạt động kéo dài, UAV này có thể thu thập thông tin, trinh sát trong khu vực biển rộng 2,7 triệu dặm.

Đồng thời nó cũng có thể hỗ trợ cho các máy bay P-8A Poseidon và các phương tiện quan sát khác để chuyển tiếp thông tin tình báo trực tiếp đến các chỉ huy hải quân làm nhiệm vụ ở những khu vực xa xôi.

Theo tin từ hải quân Mỹ, lực lượng này dự định đưa vào trang bị tổng cộng 68 MQ-4C Triton để sử dụng cùng với 117 máy bay tuần biển P-8A Poseidon.

Ngoài sử dụng trong nước, Mỹ cũng xuất khẩu dòng máy bay không người lái này cho các đồng minh thân thiết .