Theo đó, với xe Corolla, có 719 xe kiểu loại ZZE142L-GEMGKH, dải số khung từ 78200032 đến 87200719; 770 xe kiểu loại ZZE142L-GEPGKH, dải số khung từ 87300001 đến 87300780; với xe Vios, có 2.169 xe kiểu loại NCP93L-BEMRKU dải số khung 79500003 đến 89503810; 1.641 xe kiểu loại NCP93L-BEPGKU dải số khung 7950001-99500496 bị lỗi này.
Khi điều khiển lên xuống kính bằng công tắc chính, người dùng có thể gặp hiện tượng núm công tắc không hồi về vị trí ban đầu hoặc có cảm giác núm công tắc bị dính. Nếu khách hàng tự khắc phục bằng các vật bôi trơn thông thường thì có thể thấy khói phát ra từ bên trong công tắc.
Theo đại diện Toyota, đơn vị này đã có báo cáo lên Cục Đăng kiểm Việt Nam, sau khi nhận được quyết định của Cục, TMV sẽ công khai chính thức thời điểm thu hồi xe. TMV sẽ kiểm tra lỗi, nếu có lỗi, bảng mạch điện bên trong công tắc chính sẽ được thay thế.
