Đại tá Đào Vịnh Thắng -Trưởng phòng CSGT đường bộ-đường sắt cho biết: Mỗi Đội CSGT sẽ thành lập ít nhất 1 tổ công tác do chỉ huy đội trực tiếp phụ trách, chỉ huy. Các tổ công tác này có nhiệm vụ tuyên truyền cho người dân cách nhận biết mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn, lợi ích cũng như tác hại của việc đội và không đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn.
Bên cạnh đó, đối với những trường hợp đã biết nhưng vẫn cố tình vi phạm, căn cứ vào tình hình thực tế, CSGT sẽ kiên quyết lập biên bản xử phạt. Ngoài ra, những hành vi như người điều khiển, ngồi trên mô tô, xe máy, xe máy điện, xe đạp điện khi tham gia giao thông vi phạm các quy định như không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm không đúng quy định, không cài quai… cũng bị xử lý nghiêm. Cũng theo Trưởng phòng CSGT, quá trình tuần tra kiểm soát, CSGT phát hiện các trường hợp vận chuyển mũ bảo hiểm không đạt chuẩn… phải kiểm tra hóa đơn chứng từ, nguồn gốc, xuất xứ để bàn giao cho các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Theo kế hoạch của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, lực lượng chức năng trên cả nước sẽ xử phạt các vi phạm về sản xuất kinh doanh mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng. Bên cạnh đó, người đi mô tô, xe gắn máy đội mũ có kiểu dáng giống mũ bảo hiểm nhưng không đủ các thành phần (vỏ mũ, lớp hấp thụ xung động, quai đeo; không có tem CR, không có nhãn hàng hóa...) sẽ bị cho là không đội mũ bảo hiểm và sẽ bị xử phạt với mức tương tự như không đội mũ bảo hiểm (từ 100.000 đến 200.000 đồng).
