- Đẩy nhanh thủ tục đầu tư cao tốc Gia Nghĩa- Chơn Thành để kịp về đích vào năm 2025
- Vì sao Bộ Giao thông từ chối SCIC về dự án cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành?
- Vingroup và Techcombank được giao lập nghiên cứu cao tốc dài hơn 200km Gia Nghĩa- Chơn Thành
Tại công văn này, Văn phòng Chính phủ cho biết, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã đồng ý giao UBND tỉnh Bình Phước làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức PPP như đề nghị của Bộ GTVT và UBND tỉnh Bình Phước - Đắk Nông.
Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Bình Phước chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT, UBND tỉnh Đắk Nông và các cơ quan liên quan triển khai dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ, hiệu quả, đúng quy định pháp luật, không để xảy ra tiêu cực, thất thoát, lãng phí trong quá trình thực hiện.
 |
Coa tốc Gia Nghĩa- Chơn Thành sẽ được đầu tư theo hình thức PPP |
Trước đó, Bộ GTVT đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét giao UBND tỉnh Bình Phước làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc -Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức PPP.
Theo Bộ GTVT, hiện nay, việc giao địa phương là cơ quan có thẩm quyền, cơ quan ký kết hợp đồng dự án PPP đã được pháp luật cho phép.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 140 km; đi qua địa phận tỉnh Đắk Nông (38 km từ Gia Nghĩa đến ranh giới 2 tỉnh Đắk Nông - Bình Phước), tỉnh Bình Phước (102 km từ ranh giới 2 tỉnh Đắk Nông - Bình Phước đến Chơn Thành).
Tuyến đường này có quy mô quy hoạch 6 làn xe nhưng theo sơ bộ tính toán trường hợp phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe bề rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 23.000 tỷ đồng.
Hiện nay, Bộ GTVT đã giao liên danh Vingroup - Techcombank chủ trì lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành theo hình thức BOT.
