Có gặp, có trao đổi, những người trong cuộc mới “vỡ” ra một điều: bản thân những người thương binh thật lâu nay hết sức bức xúc vì hình ảnh của họ đã và đang bị những kẻ mạo danh bôi xấu!
Nhiều năm nay, dường như lực lượng chức năng buộc phải chấp nhận một vi phạm tồn tại có hệ thống, đó là những chiếc xe ba bánh tự chế đỗ tràn lan trên vỉa hè, dưới lòng đường ở nhiều tuyến đường phố, vườn hoa, nơi công cộng. Trong khi thành phố chủ trương hạn chế sử dụng, lưu hành xe tự chế bởi sự thiếu thẩm mỹ cũng như nguy cơ mất an toàn thì xe ba bánh của một số người tự xưng là thương binh, vẫn tự “cho phép” đứng ngoài chủ trương đúng đắn đó. Không chỉ lưu hành, xe ba bánh tự chế còn tham gia vận chuyển hàng hóa, thậm chí, gần đây còn gia tăng tần suất xuất hiện ở những vụ việc tranh chấp dân sự. “Thuê thương binh đi đòi nợ”, câu cửa miệng ấy đã định hình trong không ít suy nghĩ của một bộ phận người dân. Chả trách, nó khiến những người thương binh thật phải bức xúc, chạnh lòng.
“Cơ quan chức năng cần kiểm tra xem đâu là thương binh thật, đâu là… giả thương binh. Những trường hợp mạo danh cần phải kiên quyết xử lý”, đề nghị ấy được chính những người trong cuộc đưa ra, tại cuộc trao đổi giữa đội CSGT số 7 với các thương binh chân chính. Rất dễ nhận biết ở thời điểm hiện tại, đâu có những “thương binh” tuổi đời trên dưới 40. Sát sạt hơn, lực lượng kiểm tra có thể đề nghị sự phối hợp của ngành Lao động thương binh- xã hội, của Hội Cựu chiến binh. “Chân”, “giả” tất yếu sẽ bộc lộ qua việc kiểm tra thẻ Thương binh…
Chủ trương và các biện pháp để “thanh loại” thương binh giả với nghễu nghện xe ba bánh tự chế không quá khó. Vấn đề là sự quyết liệt và tính đồng bộ. Sau đối thoại, đội CSGT số 7 sẽ triển khai biện pháp gì tiếp theo? Sau đội CSGT số 7, sẽ có thêm lực lượng nào, đội CSGT nào vào cuộc để giải quyết câu chuyện thương binh giả và xe ba bánh tự chế? Một vấn đề - thực trạng “nóng” đã được xới lên, rất cần những động thái quyết liệt tiếp nối; vì sự văn minh, an toàn và tôn trọng pháp luật đối với người dân Thủ đô.
