[ẢNH] Trung Đông chuẩn bị chứng kiến màn xuất kích kinh hoàng của F-22 Mỹ?

Việt Hùng 20/05/2019 12:31

ANTD.VN - Khả năng tàng hình cao, cơ động tốt, trang bị vũ khí tối tân, phần mềm điện tử được nâng cấp liên tục, F-22 Raptor hiện là máy bay chiến đấu mạnh nhất thế giới. Trong trường hợp xung đột với Iran, gần như chắc chắn loại máy bay này sẽ được tung vào trận đánh để giành thế thượng phong cho Mỹ.

[ẢNH] Trung Đông chuẩn bị chứng kiến màn xuất kích kinh hoàng của F-22 Mỹ?

F-22 Raptor là tiêm kích thế hệ 5 tối tân nhất hiện nay của không quân Mỹ, trong khi đó F-14 trong biên chế Iran cũng là tiêm kích cực mạnh thế hệ thư 4 do Mỹ sản xuất. Trong trường hợp nổ ra xung đột, chắc chắn những chiếc F-22 sẽ được tung ra để áp chế F-14 của không quân Iran.

Tiềm lực quân sự Iran rất mạnh, họ mạnh cả về phòng không lẫn không quân chiến đấu, vì vậy để giành thế chủ động, Mỹ sẽ tung ra lượng lớn F-22 ngay trong những trận đánh đầu tiên.

F-22 đã thực chiến lần đầu tiên tại chiến trường Syria, hiện nay những chiếc máy bay này đang được Mỹ đặt trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu cao tại Trung Đông.

Mỹ đang có 187 chiếc F-22 được chế tạo và biên chế vào lực lượng không quân Mỹ. Hiện nay đang có một số đề xuất từ các nghị sĩ Mỹ, nhằm cho phép việc tái sản xuất loại chiến đấu cơ để duy trì ưu thế tuyệt đối trước các đối thủ.

Cùng với F-35, đây là hai mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 duy nhất trên thế giới đã đi vào biên chế và thực chiến.

F-22 mang biệt danh Raptor nghĩa là “Chim ăn thịt” có chuyến bay đầu tiên vào năm 1997, chính thức đi vào biên chế năm 2005, và lần thực chiến đầu tiên trong nhiệm vụ phá hủy bộ chỉ huy của quân khủng bố IS vào năm 2015.

F-22 Raptor sở hữu những công nghệ đi đầu trong lĩnh vực hàng không quân sự thế giới như: khả năng tàng hình; có thể bay hành trình với vận tốc siêu âm mà không cần đốt tăng lực động cơ lần 2; được trang bị một radar mảng pha chủ động tiên tiến thế hệ mới và mạnh nhất hiện nay.

Đáng chú ý, dù ra đời trước F-35 nhưng sức mạnh chiến đấu của F-22 vẫn vượt người em rất nhiều.

F-22 Raptor có kỹ thuật tàng hình cực tốt. Khả năng phản hồi radar của F-22 là 0,000m2 trong khi của máy bay tàng hình Su-57 Nga lên tới 0,5m2 và F-35 con số này là 0,001m2.

Sự tàng hình đỉnh cao của F-22 Raptor chính là việc vỏ máy bay được cấu tạo từ 39% ti tan, 24% composite, 16% nhôm.

Titan được sử dụng với khối lượng lớn để chịu lực và chịu nhiệt cho các chi tiết trọng yếu.

Sợi composite các bon được sử dụng để bao bọc khung thân, cửa hút khí, cánh máy bay giúp gia tăng khả năng tàng hình.

F-22 Raptor dài 18,9m, sải cánh 13,6m, cao 5,10m, trọng lượng rỗng 19,7 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 38 tấn.

Máy bay trang bị 2 động cơ phản lực cánh quạt đẩy có buồng đốt phụ Pratt & Whitney F119-PW-100 tích hợp bộ phận điều chỉnh hướng phụt, cho phép máy bay đạt tốc độ tối đa khoảng Mach 2 (2.400km/h).

F-22 được trang bị hệ thống radar mảng pha cực mạnh AN/APG-77 có khả năng phát hiện mục tiêu cỡ một mét vuông ở khoảng cách lên tới 240km. Đây là điều mà không có loại máy bay nào ngoài F-22 có thể làm được.

Về hệ thống vũ khí, ngoài pháo 6 nòng M61A2, F-22 Raptor có ba khoang vũ khí nằm trong thân và các giá treo bên ngoài.

Để không chiến, F-22 sẽ mang theo 6 tên lửa AIM-120C AMRAAM tầm xa (tầm bắn 120km) và hai tên lửa AIM-9 Sidewinder.

Để tấn công mặt đất, F-22 mang theo 3 bom thông minh GBU-32 JDAM loại 204 kg hoặc 3 bom GBU-30 JDAM loại 454 kg cùng một số nhỏ tên lửa không đối không.

Trong nhiệm vụ tuần tiễu, F-22 chỉ mang theo bốn thùng dầu phụ và 8 tên lửa tầm ngắn AIM-9. Ngoài khả năng tàng hình và chiến đấu tốt, F-22 còn có độ bền cơ học khá cao.

Theo tiết lộ của Không quân Hoa Kỳ, khung máy bay của Raptor rất mạnh mẽ, nó có thể bay tới khi không còn được nâng cấp cơ cấu.

Loại khung của máy bay này được nghiên cứu chế tạo đặc biệt do những yêu cầu khắc nghiệt của Không quân Mỹ trong những năm cuối của Chiến tranh Lạnh.

Theo thông số thiết kế, tuổi thọ của F-22 là khoảng 8.000 giờ bay, các máy bay dòng Sukhoi của Nga thông thường chỉ có tuổi thọ bay khoảng 2.000 tới 4.000 giờ trước khi phải đại tu nâng cấp giữa vòng đời.

Dù vậy ban đầu nhà sản xuất quy định tuổi thọ khung máy bay của F-22 là 8.000, tuy nhiên trong thực tế tuổi thọ thực sự của chiến đấu cơ này có thể đạt đến 15.000 giờ bay mà không cần nâng cấp sửa chữa, đây là điều mà chưa máy bay chiến đấu nào trước đó có được.

Khả năng cơ động cao chưa bao giờ là một lợi thế tuyệt đối của Mỹ trước Nga, nhưng với F-22 lại là chuyện khác. Loại máy bay này trang bị động cơ với vòi phun 2D cho phép máy bay cơ động rất cao không thua kém máy bay Su-35 hay Su-57 của Nga.

Trong tương lai xa, F-22 có thể sẽ trở thành “đối tác” hỗ trợ cho tiêm kích thế hệ thứ sáu - được biết đến với cái tên Xuyên thủng Lưới phòng không (PCA), tương tự với sự phối hợp hiện nay giữa tiêm kích thế hệ thứ tư và thứ năm.