[ẢNH] Tiêm kích JAS-39 Gripen Thụy Điển gửi "lời thách thức" tới Su-35 Nga

Máy bay chiến đấu JAS-39 Gripen của không quân Thụy Điển - phương tiện chiến đấu vẫn được Bộ Quốc phòng nước này gọi là "kẻ hủy diệt" đối với tiêm kích Su-30, Su-35 và thậm chí là Su-57 của Nga.

Chiếc chiến đấu cơ trên vừa thể hiện khả năng thao diễn mà theo đánh giá - đến tiêm kích Su-35 sở hữu sức cơ động cao nhất từ trước đến nay của Nga cũng phải cảm thấy khâm phục.

Căn cứ vào hình ảnh, dễ dàng nhận thấy chiếc JAS-39 của không quân Thụy Điển thực hiện một thao tác cực kỳ nhanh và rất phức tạp, hình ảnh này đã thu hút nhiều ý kiến bình luận tỏ ý ngưỡng mộ đối với Gripen.

"Có phải đó là tiêm kích JAS-39 Gripen? Tôi không nghĩ rằng chiếc máy bay này quá nhanh và cơ động đến vậy, nó trông có vẻ rất tốt".

"Chiến đấu cơ của người Nga có thể làm điều đó như JAS-39 hay không? Rõ ràng đây là một thách thức đối với Su-35”.

“Câu hỏi đặt ra là điều này có nằm ngoài khả năng của tiêm kích hạng nặng khi tôi chưa bao giờ thấy điều đó trước đây với các máy bay chiến đấu Sukhoi và MiG của Nga".

"Khả năng cơ động của JAS-39 Gripen là hàng đầu, nó là một máy bay chiến đấu hạng nhẹ, không giống như các chiến đấu cơ hạng nặng của Nga”.

“Su-35 của Nga rõ ràng không được thiết kế cho hành động thao diễn như vậy vì quá cồng kềnh, mặc dù động cơ của Nga có công suất cao vì kích thước lớn hơn".

Trước đó các chuyên gia Nga cho rằng trong trường hợp không chiến thực sự, tiêm kích JAS-39 Gripen của Thụy Điển sẽ thua trận khi đối đầu với Su-35 của mình khi nó tiến gần tới cự ly 120 km.

Mặc dù vậy, Thụy Điển tiếp tục tin tưởng vào khả năng của máy bay chiến đấu do mình sản xuất, họ khẳng định nó được thiết kế để “đặc trị” tiêm kích hạng nặng như Su-35.

JAS-39 Gripen là loại máy bay chiến đấu đa nhiệm hạng nhẹ 1 động cơ do công ty hàng không Saab Thụy Điển phối hợp với Ericson (hệ thống điện tử) và Volvo (động cơ) chế tạo.

Kích thước của JAS-39 thuộc hàng nhỏ bé nhất trong số những máy bay chiến đấu hiện đại với chiều dài 14,1 m (14,8 m với phiên bản 2 chỗ ngồi); sải cánh 8,4 m; cao 4,5 m; trọng lượng rỗng 6.800 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 14.000 kg.

Trái tim của JAS-39 là động cơ Volvo RM12 lực đẩy 54 kN (lên tới 80,5 kN khi bật tăng lực), cho tốc độ tối đa 2.204 km/h; bán kính chiến đấu 800 km; trần bay 15.240 m; tải trọng vũ khí 5.300 kg.

Thiết kế của JAS-39 với cặp cánh delta lớn và cánh mũi mang đậm chất châu Âu, máy bay rất linh hoạt, có thể cất hạ cánh trên đường băng ngắn chỉ 800 m, chỉ cần mất vài phút tái nạp nhiên liệu và vũ trang là lại có thể cất cánh.

Bên cạnh đó, JAS-39 còn được trang bị những hệ thống điện tử hàng không hiện đại bậc nhất trong đó nổi bật là radar xung Doppler PS-05/A của liên doanh Ericsson và GEC-Marconi có tầm hoạt động tối đa 120 km.

Hàm lượng công nghệ ứng dụng trên JAS-39 có 67% của Thụy Điển và châu Âu còn lại 33% là của Mỹ. Các quốc gia sử dụng đánh giá cao JAS-39 ở đặc tính nhỏ gọn, khả năng cơ động cao, dễ sử dụng và chi phí bảo trì rẻ.