[ẢNH] Tại sao Nga rút hết 'xe tăng bay' Su-25 đang giáng hỏa lực cực mạnh xuống phiến quân Syria về nước?

Số lượng các máy bay Nga ở Căn cứ Không quân Hmeimim bắt đầu giảm dần khi chiến trường Syria bớt nóng bỏng và rơi vào thế giằng co giữa các bên.

Kênh truyền thông South Front dẫn những hình ảnh vệ tinh mới nhất công bố ngày 9-11 cho biết, hiện Nga vẫn đang duy trì 24 máy bay các loại tại Căn cứ Không quân Hmeimim ở tỉnh duyên hải Latakia, phía Tây Syria.

Số máy bay này bao gồm 8 chiếc Su-24, 6 chiếc Su-34, 4 máy bay chiến đấu Su-35, 1 máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không (AEW&C) A-50, 1 máy bay tuần thám biển và chống ngầm Il-38, 1 máy bay trinh sát điện tử IL-20, 1 máy bay vận tải Il-76, 1 vận tải cơ An-26 và 1 máy bay chở hàng An-74.

Từ cuối năm 2017 đến đầu 2018, Căn cứ Không quân Hmeimim đã tiếp nhận khoảng hơn 40 máy bay chiến đấu mà Nga triển khai để phục vụ các chiến dịch tấn công các phần tử khủng bố IS cũng như các lực lượng đối lập.

Trong thời gian cuộc chiến diễn ra căng thẳng Nga đã triển khai một số lượng nhất định các máy bay cường kích Su-25 chuyên nhiệm vụ đánh đất.

Tuy nhiên trong thời điểm hiện tại đã không còn một chiếc Su-25 nào hiện diện tại chiến trường Syria.

Giới quan sát nhận định rằng, Nga đã rút toàn bộ máy bay Su-25 về để nhường chỗ cho Su-24, Su-34 và Su-35.

Đây đều là các chiến đấu cơ có độ cơ động tốt và có khả năng đối đầu với các chiến đấu cơ đối phương nhờ trang bị radar dẫn đường cho tên lửa.

Trong bối cảnh chiến trường phức tạp, sự nguy hiểm rình rập không chỉ đến từ phía phiến quân mà còn đến từ các đối thủ đang đỡ đầu các nhóm phiến quân này, Nga sẽ phải dùng tới các máy bay có khả năng không chiến khi cần thiết.

Su-25 đã làm rất tốt nhiệm vụ khi tấn công các mục tiêu mặt đất, tuy nhiên trong không chiến nó lại không phải là loại máy bay được đánh giá cao. Đơn giản vì loại máy bay này không được thiết kế để đối đầu với các máy bay chiến đấu đối phương.

Mặt khác các thỏa thuận phân chia khu vực kiểm soát tại Syria giữa lực lượng chính phủ và các nhóm phiến quân đã dần có hiệu lực, điều này khiến cho căng thẳng giảm xuống đáng kể.

Khi các cuộc chạm trán giữa lực lượng chính phủ và phiến quân giảm xuống, không nhất thiết Nga phải duy trì lực lượng chiến đấu cơ có khả năng tấn công mặt đất cực mạnh như Su-25.

Su-25 ra đời vào thời Xô viết, với nhiệm vụ yểm trợ cho lục quân Liên Xô.

Su-25 thường được cho là tương tự máy bay A-10 của Mỹ nhưng Su-25 đã được phát triển lên mức độ tinh vi hơn.

Nguyên mẫu T-8 của Su-25 bay chuyến đầu vào tháng 2-1975, nhưng sau đó Liên Xô đã thay đổi một số chi tiết trước khi sản xuất loạt.

Su-25 có chiều dài 15,35 m, cao 5,2m và có sải cánh 14,52 m.

Su-25 có trọng lượng cất cánh tối đa lên tới hơn 17 tấn.

Su-25 được trang bị 2 động cơ turbojet, có tốc độ bay tối đa là 950km/h.

Kho vũ khí của Su-25 khá đa dạng, từ pháo bắn nhanh, rocket đến các loại bom và các loại tên lửa đối đất.

Su-25 có khả năng mang theo loại tên lửa đối không loại tìm nhiệt R-60.

Loại tên lửa này sẽ dò theo sức nóng phát ra từ động cơ máy bay chiến đấu và đuổi theo tiêu diệt.

Tuy vậy điểm yếu của loại vũ khí này là dễ bị dính mồi bẫy nhiệt phóng ra từ chiến đấu cơ khiến nó bị loạn đường bay và tự phát nổ.

Hiện Nga đang sở hữu khoảng 250 chiến đấu cơ Su-25, phiên bản mới nhất mang tên Su-25M3.

So với thế hệ trước, cường kích Su-25SM3 được nâng cấp mạnh về hệ thống điện tử, theo đó máy bay sẽ mang trên mình những thiết bị hàng không quân sự tối tân nhất hiện nay của của Nga.

Những hệ thống này bao gồm: hệ thống định vị và theo dõi mục tiêu PrNK-25SM-1, hệ thống liên lạc KSS-25 và hệ thống tác chiến điện tử L370K25 Vitebsk.

Ngoài ra khung thân máy bay cũng được gia cố tốt hơn để hoạt động trong điều kiện tác chiến cường độ cao.

Với những nâng cấp này, phiên bản Su-25SM3 có tính năng chiến đấu mạnh gần gấp hai lần phiên bản trước đây.

Nga luôn để ngỏ khả năng tái điều chuyển Su-25 sang chiến trường Syria khi cần thiết.