[ẢNH] Sức mạnh "gã khổng lồ" An-124 Nga vừa mang "rồng lửa" S-300 sang Syria

Hình ảnh được công bố cho thấy, đoạn video được quay vào ban đêm đã ghi lại cảnh các bộ phận thuộc hệ thống tên lửa phòng không S-300 do Nga sản xuất, gồm bệ phóng, xe tải đạn, radar và bộ phận điều khiển được bốc dỡ và vận chuyển khỏi vận tải cơ An-124 Ruslan đang đỗ tại một sân bay.

Trước thời điểm đoạn video này được công bố đúng 1 ngày, trong một cuộc họp được phát sóng trên kênh truyền hình Rossyia 24 TV, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu nói với Tổng thống Vladimir Putin:

"Việc chuyển giao đã hoàn tất một ngày trước", đồng thời nói thêm rằng hệ thống này sẽ tăng cường an ninh cho binh lính Nga đang đồn trú tại Syria.

Bộ trưởng quốc phòng Nga, ông Shoigu nói: "Chúng tôi đã hoàn thành việc cung cấp S-300. Phần cứng chuyển giao cho Syria gồm 49 thiết bị quân sự, bao gồm radar, xe điều khiển và 4 bệ phóng".

Một hệ thống kiểm soát phòng không thống nhất sẽ được hoàn chỉnh trước ngày 20-10.

Moscow sẽ chuẩn bị và huấn luyện quân nhân Syria vận hành S-300 trong vòng 3 tháng. Cùng với đó, phòng không Syria sẽ được trang bị hệ thống điều khiển tự động mà trước đây chỉ được cung cấp cho quân đội Nga.

Việc tăng cường phòng thủ cho Syria có thể ngăn chặn khả năng điều hướng vệ vinh, radar và hệ thống thông tin liên lạc của máy bay chiến đấu ở Địa Trung Hải.

Ông Shoigu cũng cho biết thêm, điều này sẽ "làm dịu những cái đầu nóng và ngăn chặn họ có những hành vi gây nguy hiểm cho quân đội Nga".

Việc Nga quyết định chuyển S-300 cho Syria trong bối cảnh hiện tại sẽ giúp Damascus có khả năng chống chọi với các cuộc tấn công của đối thủ, đặc biệt là Israel.

Thông thường Nga dùng máy bay khổng lồ An-124 để chuyển các vũ khí hạng nặng sang cho Syria. Trước đó có thông tin cho biết Nga đã dùng Il-76 để chuyển S-300 cho Syria.

Dù An-225 được xem là máy bay lớn nhất hành tinh, nhưng hiện nay, mới chỉ có một chiếc đi vào hoạt động và nó đang là máy bay vận tải dùng cho cả các lĩnh vực dân sự.

Nếu chỉ tính hoạt động vận tải quân sự chuyên biệt thì An-124 mới là vận tải cơ lớn nhất thế giới.

Hiện có tổng cộng 48 chiếc An-124 đang hoạt động tích cực trong số 56 chiếc được sản xuất kể từ năm 1986.

Sau khi Liên Xô tan rã loại máy bay này được chia cho Nga và Ukraine.

Trong đó, không quân Nga là lực lượng sử dụng nhiều nhất với 38 chiếc.

Về hình dáng, An-124 tương tự loại C-5 Galaxy của Lockheed, nhưng lớn hơn một chút. An-124 từng được dùng chuyên chở đầu máy xe lửa, thuyền buồm, thân máy bay và nhiều loại hàng hóa quá cỡ khác. An-124 có thể hạ thấp tạo điều kiện thuận lợi cho việc chất hàng.

An-124 phiên bản quân sự có thể chở 150 tấn hàng hóa: có thể chở từ xe tăng, máy bay chiến đấu, trực thăng vũ trang, xe bọc thép đến cả tàu ngầm cỡ nhỏ bên trong thân.

Nó cũng có thể mang theo 88 người trong một khoang phía trên sau buồng lái. Tuy nhiên, vì khả năng điều áp hạn chế trong thân, nó hiếm khi chở lính dù.

An-124 cũng là loại máy bay thường được Mỹ và các nước NATO thuê để vận chuyển những hàng hóa quân sự tới những nơi xa như chiến trường Afghanistan, Iraq.