[ẢNH] Su-30SM Nga vội vã rút lui khi bị JAS 39 Gripen mang đầy vũ khí áp sát

Vào hôm 15/8, máy bay chiến đấu JAS 39 Gripen của không quân Hungary đã được lệnh cất cánh để ngăn chặn chiếc tiêm kích hạng nặng Su-30SM thuộc biên chế không quân hải quân Nga trên bầu trời biển Baltic.

Sau khi nhận lệnh, chiếc JAS 39 Gripen đã nhanh chóng có mặt tại điểm nóng và thực hiện thao tác đánh chặn máy bay Nga. Thông thường tiêm kích Nga sẽ có một màn ngửa bụng khoe vũ khí để dọa đối phương.

Tuy nhiên trong lần đối đầu này có vẻ như phía Hungary đã có sự chuẩn bị sẵn, tiêm kích JAS 39 của họ mang đầy đủ cả tên lửa không chiến trong và ngoài tầm nhìn gồm AIM-120 AMRAAM và AIM-9X Siderwinder, còn Su-30SM chỉ có tên lửa tầm ngắn R-73.

Trước sự uy hiếp của tiêm kích đối phương, chiến đấu cơ Su-30SM của không quân hải quân Nga đã buộc phải rời khỏi khu vực, chiếc JAS 39 Gripen được ghi nhận đã đánh chặn thành công.

Sở dĩ không quân Hungary điều động tiêm kích JAS 39 Gripen cho nhiệm vụ này bởi chiếc tiêm kích "bé hạt tiêu" trên vẫn được coi là khắc tinh của các dòng chiến đấu cơ hạng nặng do Nga sản xuất.

JAS 39 Gripen là loại máy bay chiến đấu đa nhiệm hạng nhẹ 1 động cơ do công ty hàng không Saab Thụy Điển phối hợp với Ericson (hệ thống điện tử) và Volvo (động cơ) chế tạo.

JAS 39 Gripen thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 9/12/1988, chính thức ra mắt ngày 9/6/1996, tính đến nay có hơn 200 chiếc đã được sản xuất và số lượng tương tự được đặt hàng.

Kích thước của JAS 39 thuộc hàng nhỏ bé nhất trong số những máy bay chiến đấu hiện đại với chiều dài 14,1 m (14,8 m với phiên bản 2 chỗ ngồi); sải cánh 8,4 m; chiều cao 4,5 m; trọng lượng rỗng 6.800 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 14.000 kg.

Máy bay được trang bị động cơ Volvo RM12 lực đẩy 54 kN (lên tới 80,5 kN khi bật tăng lực) cho tốc độ tối đa 2.204 km/h; bán kính chiến đấu 800 km (tầm hoạt động lên tới 3.200 km khi mang thùng dầu phụ); trần bay 15.240 m; tải trọng vũ khí 5.300 kg.

Thiết kế của JAS 39 với cặp cánh delta lớn và cánh mũi mang đậm chất châu Âu, máy bay có ưu điểm là rất linh hoạt, có thể cất hạ cánh trên đường băng ngắn chỉ 800 m, trong quá trình chiến đấu chỉ cần mất vài phút tái nạp nhiên liệu và vũ trang là lại có thể cất cánh.

Bên cạnh đó, JAS 39 còn được trang bị những hệ thống điện tử hàng không hiện đại bậc nhất trong đó nổi bật là radar xung Doppler PS-05/A của liên doanh Ericsson và GEC-Marconi.

Các công nghệ ứng dụng trên JAS 39 có 67% của Thụy Điển và châu Âu còn lại 33% là của Mỹ. Các quốc gia sử dụng đánh giá cao Gripen ở đặc tính nhỏ gọn, khả năng cơ động cao, dễ sử dụng và chi phí bảo trì rẻ.

Tiêm kích JAS 39 Gripen không hề thua kém Su-35S của Nga khi không chiến ngoài tầm nhìn, thậm chí nó còn được nhận xét có khả năng tung đòn tấn công trước nhờ radar mạnh và diện tích phản xạ radar nhỏ.

Ngoài ra tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn Meteor của JAS 39 Gripen với Vùng không thể trốn thoát - NEZ lớn nhất thế giới mang lại cho nó không ít lợi thế trước đối phương.

Đối với không chiến trong tầm nhìn, khả năng cơ động cực cao cùng các loại tên lửa có chức năng khóa mục tiêu sau khi phóng gồm AIM-9X Sidewinder hay IRIS-T cũng mang lại lợi thế lớn cho JAS 39 trước tiêm kích Nga.