[ẢNH] Khám phá phi đội Marine One nổi tiếng của tổng thống Mỹ vừa tới Việt Nam

Trực thăng VH-60N, biệt danh Marine One vừa được máy bay vận tải C-17 Globemaster III đưa đến sân bay Nội Bài để phục vụ cho cuộc gặp của Tổng thống Donald Trump với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong Un tại Hà Nội vào cuối tháng 2-2019.

Khi chở Tổng thống Mỹ, nhóm trực thăng Marine One liên tục thay đổi đội hình nhằm giữ kín vị trí của ông chủ Nhà Trắng.

Marine One là mã kiểm soát không lưu được dùng để gọi bất kỳ máy bay nào của thủy quân lục chiến chở theo tổng thống Mỹ, tương tự như Air Force One của không quân.

Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, Lầu Năm Góc đã thành lập phi đội trực thăng HMX-1 để phục vụ việc đưa đón tổng thống trong các chuyến công du ngắn.

Phi đội HMX-1 đang vận hành 2 loại trực thăng gồm VH-60N (ảnh), một phiên bản đặc biệt phát triển từ UH-60 Black Hawk và VH-53D lớn hơn, một phiên bản của CH-53 Sea King.

Marine One dễ nhận biết bởi màu sơn trắng phía trên nóc và xanh đậm phía dưới. Marine One còn được gọi là "White Top" vì màu sơn đặc trưng của nó.

Hiện có một số mẫu trực thăng khác nhau được thiết kế lại cho phi đội Marine One. Trong số này phải kể đến VH-53D được sử dụng để đưa đón tổng thống khi đi công tác trong nước do chúng có kích thước lớn, tầm bay xa.

Trong các chuyến công du nước ngoài của tổng thống Mỹ, VH-60N thường được sử dụng vì nó có kích thước nhỏ, hiện đại hơn và dễ dàng chuyên chở bên trong máy bay vận tải quân sự C-17 Globemaster III.

VH-60N được trang bị các tính năng phòng thủ như một "pháo đài". Thân máy bay được bọc giáp với khả năng chống đạn súng trường và vũ khí cá nhân.

Ngoài ra, nó còn được lắp một loạt cảm biến cảnh báo và phòng thủ tên lửa tầm nhiệt. Nó cũng có các hệ thống gây nhiễu cực mạnh để đánh lạc hướng tên lửa dẫn đường bằng radar.

VH-60N Marine One được trang bị hệ thống thông tin liên lạc mã hóa để duy trì liên lạc giữa tổng thống, Nhà Trắng và Lầu Năm Góc trong mọi tình huống.

Hệ thống điện tử trên trực thăng có khả năng chống chịu xung điện từ tạo ra từ vụ nổ hạt nhân và bom xung điện.

VH-60N được trang bị 2 động cơ General Electric T700-GE-401 được tối ưu hóa về độ tin cậy. Ngoài ra, cánh quạt rotor chính được thiết kế lại giúp hoạt động êm và tạo ra ít tiếng ồn hơn.

Cựu tổng thống Barack Obama từng nhận xét rằng VH-60N hoạt động rất êm, ông có thể nói chuyện bình thường với các trợ lý mà không cần dùng đến bộ đàm.

VH-60N có tốc độ tối đa 294 km/h, tốc độ hành trình 280 km/h, phạm vi hoạt động 1.184 km với nhiên liệu nội bộ. Marine One có thể tiếp tục bay ngay cả khi một trong 2 động cơ gặp sự cố. Tuy vậy, Thủy quân lục chiến Mỹ luôn kiểm tra trực thăng một cách rất tỉ mỉ để ngăn ngừa những sự cố tiềm năng.

Trong các chuyến công du nước ngoài, Sở Mật vụ Mỹ thường mang theo ít nhất 2 trực thăng VH-60N để phục vụ quá trình di chuyển tầm ngắn của tổng thống, trong đó một chiếc sẽ đóng vai trò "chim mồi".

Phi đội HMX-1 đang vận hành 35 trực thăng, gồm 4 loại khác nhau. Trong đó, VH-53D và VH-60N được chỉ định trong vai trò vận chuyển tổng thống, những trực thăng còn lại được giao nhiệm vụ vận chuyển các quan chức cao cấp của Nhà Trắng và Lầu Năm Góc.

Theo Business Insider, mỗi năm chỉ có 4 phi công thuộc phi đội HMX-1 Nighthawk của Thủy quân lục chiến được vinh dự lái Marine One.

Những phi công này không chỉ là những phi công với kỹ thuật bay điêu luyện, mà còn phải là người có lòng trung thành tuyệt đối.

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tổng thống Mỹ trong những sự kiện có tính phức tạp, Trực thăng Marine One thường bay lẫn trong một nhóm gồm khoảng 5 trực thăng giống hệt nhau. Một chiếc chở tổng thống, những chiếc còn lại đóng vai trò nghi binh. Khi di chuyển, chúng liên tục thay đổi đội hình để che giấu vị trí của người đứng đầu Nhà Trắng.

Không giống những chiếc trực thăng thông thường, bên trong Marine One rất yên tĩnh. Tổng thống Mỹ có thể dễ dàng trò chuyện với các vị khách của mình mà không cần sự hỗ trợ từ bất kỳ thiết bị nào. Nhiệm vụ bảo dưỡng, duy trì hoạt động của phi đội Marine One thuộc về một nhóm gồm 800 lính hải quân Mỹ đóng tại Quantico, bang Virginia.