[ẢNH] Điểm yếu chí tử của F-35 Israel khiến nó có thể bị S-300 Syria tiêu diệt

Việc Không quân Israel xác định tiêm kích tàng hình F-35I Adir là quân bài chủ lực cho chiến thuật tấn công tiêu diệt tổ hợp phòng không S-300 Syria thực ra không phải là điều gây bất ngờ cho giới quan sát.

Đối đầu với một tổ hợp tên lửa phòng không tầm xa tinh vi, sở hữu những đài radar chức năng cực nhạy cùng đạn đánh chặn uy lực thì F-35I là phương tiện khả dĩ nhất giúp Israel qua mặt lưới lửa bảo vệ bầu trời Syria.

Tiêm kích F-35I Adir nhờ có diện tích phản xạ radar cực nhỏ, được tích hợp nhiều cảm biến vô cùng tối tân mà nó có thể dễ dàng lợi dụng địa hình địa vật để xâm nhập bên trong không phận Syria.

Tuy nhiên chính vì đề cao đặc tính tàng hình này mà tiêm kích F-35I Adir lại phải đối mặt với tình huống nguy hiểm, thậm chí dẫn tới nguy cơ nó sẽ bị S-300 bắn hạ.

Trong các phi vụ oanh kích trước kia, tiêm kích Israel thường xuyên dùng tên lửa hành trình tầm xa phóng từ không phận Lebanon vào trong lãnh thổ Syria.

Cách đánh này giúp cho máy bay chiến đấu của họ không phải đối mặt trực tiếp với các tổ hợp tên lửa phòng không đa tầng, đa lớp của Quân đội Syria.

Nhưng với F-35I Adir, nếu muốn tung đòn tấn công thật bất ngờ thì nó lại chẳng thể nào sử dụng cách đánh trên mà buộc phải đi vào thật sát trận địa S-300.

Nguyên nhân dẫn tới tình trạng trên rất dễ hiểu, đó là do F-35I Adir có khoang vũ khí kích thước khá hạn chế, nó không chứa vừa các loại tên lửa hành trình tầm xa như Popeye Turbo Delilah hay AGM-158 JASSM.

Vũ khí tấn công duy nhất của tiêm kích tàng hình F-35I Adir vào lúc này chỉ có bom lượn đường kính nhỏ GBU-39 SDB II mà thôi.

Loại bom này được thiết kế riêng cho khoang vũ khí của tiêm kích tàng hình F-22 và F-35, giúp máy bay không phải treo bên ngoài cánh dẫn tới làm tăng diện tích phản xạ radar.

Bom BGU-39 tuy rằng có tầm lượn lên tới trên 100 km nhưng khi đó máy bay mang vác lại phải leo lên rất cao rồi mới ném, nếu vậy tính tàng hình sẽ bị mất.

Đây có thể xem như điểm yếu lớn nhất của tiêm kích F-35I Adir khi tấn công S-300 Syria, vì nó sẽ phải bay thấp vào cự ly dưới 30 km để trinh sát rồi mới có thể cắt bom.

Cự ly này theo đánh giá thì đã đủ để radar cảnh giới của tổ hợp S-300 phát hiện ra sự có mặt của F-35I trong khu vực và phản ứng để đánh chặn.

Không quân Israel có lẽ cũng nhận ra mối nguy cơ này khi mới đây họ đã yêu cầu Mỹ cấp tốc chuyển giao thêm nhiều tiêm kích F-35I nữa nhằm đề phòng số lượng có thể bị tổn thất.

Ngoài ra dĩ nhiên F-35I có thể lựa chọn cách đánh an toàn hơn là treo tên lửa và bom ngoài cánh rồi ném từ cự ly xa, nhưng điều này chắc chắn khiến nó trở nên "mất giá" trước F-15I Ra'am và F-16I Sufa.