- Trạm thu phí đặt nhầm chỗ nhưng kiên quyết không di dời
- Sẽ lập trạm BOT thu phí đường trục đô thị mới Mê Linh
- Hơn 2.700 tỷ đồng xây cao tốc nối Phú Thọ với Tuyên Quang
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT xem xét quyết định chấp thuận cho Công ty CP BOT Quốc lộ 2-nhà đầu tư dự án BOT cải tạo, nâng cấp quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên được miễn 100% phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện ở các địa bàn quanh trạm thu phí trong phạm vi bán kính 10km.
Theo đề nghị của Công ty CP BOT Quốc lộ 2 đã được UBND TP Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc đồng thuận, đề nghị miễn toàn bộ các phương tiện ở các địa phương trong phạm vi bán kính 10km quanh trạm thu phí, với số lượng 1.388 xe (bán kính 5km xung quanh trạm 1.146 xe; bán kính từ 5-10km xung quanh trạm 242 xe).
Đề xuất miễn phí qua trạm BOT QL2 cho gần 1.400 phương tiện
Thực tế, từ tháng 9/2017, Công ty CP BOT QL2 đã miễn giảm phí qua trạm BOT QL2 cho phương tiện của các hộ dân sinh sống khu vực lân cận trạm thu phí. Tổng số phương tiện được miễn giảm phí BOT là 755 xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, việc tự ý miễn 100% phí qua trạm BOT QL2 cho 755 phương tiện của Công ty CP BOT QL2 là không đúng hướng dẫn của Bộ GTVT. Song, cũng đơn vị này nhìn nhận, căn cứ tình hình thực tế, cam kết của Công ty Cổ phần BOT QL2 cho thấy, việc miễn giảm phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện ở các địa phương quanh trạm thu phí không làm tăng thời gian thu phí của dự án.
Do đó, Tổng cục Đường bộ đề xuất Bộ GTVT xem xét quyết định chấp thuận cho Công ty CP BOT QL2, miễn 100% phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện ở các địa phương quanh trạm thu phí theo đề nghị của Công ty; truy thu số tiền 1,19 tỷ đồng tương ứng với 2.083 lượt xe không đủ cơ sở xác định là xe trong số xe đã có hồ sơ được Công ty CP BOT QL2 tự ý miễn thu phí.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP BOT QL2 miễn giảm dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện qua các trạm thu phí tại dự án đúng đối tượng; việc miễn, giảm dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện ở các địa phương trong phạm vi quanh trạm thu phí không làm tăng thời gian thu phí của dự án và không làm phát sinh thêm các quyền và nghĩa vụ của các bên trong hợp đồng dự án cải tạo, nâng cấp QL2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Yên theo hình thức hợp đồng BOT.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên từ Km7+880 đến Km29+800 được thực hiện theo hình thức BOT, khởi công xây dựng từ tháng 2/2005, với tổng mức đầu tư là hơn 772 tỷ đồng và đến năm 2009 bắt đầu thu phí.
Trước đó, vào tháng 3/2017, báo cáo của Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra tồn tại nhiều bất cập tại dự án này như phương án tài chính trong hợp đồng điều chỉnh có một số thiếu sót, bất cập làm tăng chi phí đầu tư, kéo dài thời gian hoàn vốn 5 năm, từ năm 2021 lên 2025.
Sau khi căn cứ vào hợp đồng ban đầu, chi phí thực tế của đơn vị, Tổ kiểm toán cập nhật để xác định lại phương án tài chính tại Dự án giảm tới 10 năm 8 tháng thu phí, bao gồm 8 năm 5 tháng thu phí hoàn vốn và 2 năm 3 tháng thu phí tạo lợi nhuận.
