- Mỹ tính kế tái sản xuất tiêm kích tàng hình F-22
- Sợ tốn tiền cho F-22, Mỹ tập trung phát triển tiêm kích thế hệ 6
- Mỹ cần máy bay F-35 cho những cuộc chiến tương lai
Máy bay X-2 cất cánh bay thử lần đầu tiên 22-4-2016
Chính phủ Nhật Bản khẳng định, bay thử thành công chiến đấu cơ X-2 có ý nghĩa cực kỳ quan trọng trong việc bảo đảm ưu thế về công nghệ quân sự. Hơn nữa chế tạo chiếc X-2 cũng là nhằm thử nghiệm khả năng về công nghệ tàng hình do chính người Nhật phát triển.
Còn truyền thông Nhật Bản thì vui mừng cho rằng, thành công này đã đưa đất nước hoa Anh Đào trở thành quốc gia thứ tư sau Mỹ, Nga và Trung Quốc về khả năng tự chủ nghiên cứu máy bay chiến đấu tàng hình hiện đại. Theo các chuyên gia quân sự, thành công này sẽ đưa Tokyo trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Bắc Kinh về công nghệ chế tạo máy bay thế hệ 5.
Tờ Nihon Keizai Shimbun nhận định, Nhật Bản thông qua thúc đẩy nghiên cứu phát triển X-2 để đuổi kịp các nước đã tự sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ mới, duy trì và tăng cường ưu thế dẫn trước của mình trong lĩnh vực quân sự hàng không.
Đặc biệt, Nhật Bản phát triển loại máy bay này là đã cân nhắc tới việc “Trung Quốc sẽ nhanh chóng trang bị máy bay chiến đấu tàng hình J-20, hơn nữa trong tương lai, hai nước có thể xảy ra đối đầu và xung đột trên không ở biển Hoa Đông”. Tokyo cần nhanh chóng thúc đẩy nghiên cứu sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình mới, “lấy Trung Quốc làm đối tượng để tiến hành chuẩn bị chiến lược”, một số nhà quân sự nước này hiến kế.
X-2 là máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 do Tập đoàn Công nghiệp nặng Mitsubishi, Nhật Bản nghiên cứu, chế tạo. Khả năng tàng hình của nó được thiết kế bằng vật liệu mang các đặc tính chống phản xạ sóng radar.
Theo công bố của Mitsubishi, phần nắp bảo vệ phi công trên buồng lái được chế tạo bằng một loại vật liệu đặc biệt có khả năng gia tăng khả năng chống radar, dễ tháo lắp hay tiện cho việc thao tác trong trường hợp khẩn cấp.
Động cơ phản lực của X-2 được thiết kế nhỏ gọn, nhưng vẫn đầy sức mạnh và được chế tạo bằng các vật liệu giảm nhiệt tốt. Hợp chất gốm dùng chế tạo động cơ X-2 do IHI và Ube sản xuất giúp động cơ này nhẹ hơn 60%, cách nhiệt hơn 20% và chắc chắn hơn 100% so với hợp kim nickel.
Mẫu thử X-2 này có chiều dài 14,2m, sải cánh 9,1m; dự kiến sẽ được bàn giao cho Bộ Quốc phòng Nhật Bản vào tháng 3-2017. Quân đội nước này cũng hy vọng, dòng máy chiến đấu tàng hình thế hệ 5 này sẽ thay thế toàn bộ các máy bay chiến đấu F-2 vẫn đang sử dụng trong các đơn vị không quân vào đầu năm 2028.
Được biết, Tokyo đã thực hiện dự án nghiên cứu, chế tạo máy bay tàng hình này từ năm 2009 với chi phí lên đến khoảng gần 40 tỷ Yên, tương đương hơn 300 triệu USD.
Theo UPI, Nhật Bản đã bắt đầu đẩy mạnh năng lực quốc phòng sau khi thông qua luật điều chỉnh năm 2015 cho phép lực lượng phòng vệ được triển khai ra nước ngoài. Động thái này bắt nguồn từ việc Tokyo lo ngại các hành động hung hăng của Trung Quốc trên Biển Đông và biển Hoa Đông, cũng như các hoạt động thử nghiệm tên lửa và vũ khí hạt nhân của Triều Tiên.
Sau nhiều lần trì hoãn, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 do người Nhật chế tạo đã tiến hành bay thử thành công lần đầu tiên vào sáng 22-4-2016. Lần bay thử này, chiến đấu cơ X-2 đã bay thử với thời gian khoảng 25 phút, sau đó hạ cánh an toàn xuống căn cứ không quân Gifu.
