CBCS CAP Đông Ngạc liên tục tuần tra, kiểm soát, không cho xe tải vào giao dịch,
vận chuyển cát tại các bến cát
Từ cách làm hiệu quả
Trên địa bàn phường Đông Ngạc hiện có 8 bãi trung chuyển cát từ các tàu hút lên xe tải và phân phối đến các đại lý vật liệu xây dựng. Theo lãnh đạo phường Đông Ngạc, các điểm trung chuyển này đã có từ gần 20 năm trước, khi đó, Hợp tác xã Đông Ngạc cho xã viên khai thác và tồn tại đến ngày nay. Tại 8 bãi cát này đều không có giấy phép kinh doanh, do đó việc các tàu chở cát cập bến để bán lại cho các đại lý là trái quy định.
Thiếu tá Phạm Tiến Lập - Trưởng CAP Đông Ngạc cho biết, đơn vị đã phát hiện hoạt động kinh doanh, trung chuyển vật liệu tại các bến bãi ven sông tiềm ẩn nhiều phức tạp. Trước tình hình đó, CAP đã có công văn đề nghị CAQ Bắc Từ Liêm thành lập chốt kiểm soát ngay tại các bãi trung chuyển để ngăn chặn các xe tải vào mua bán cát.
Từ ngày 25-4, CAP Đông Ngạc đã bố trí lực lượng ứng trực ở chốt để tăng cường công tác kiểm tra giám sát. CAP Đông Ngạc đã có sáng kiến lập barie bằng xe tuần tra ngay tại cửa khẩu để vào các bến cát. “Từ ngày xe cảnh sát chốt ngay tại khu vực cửa khẩu này, không một chiếc xe tải nào có thể vượt qua và các bến cát phía sát bờ sông với nhiều máy múc đã dừng hoạt động” - chị Nguyễn Thị Mùi, công nhân trạm rửa xe trong khu vực bãi trung chuyển cho biết. Từ cách làm hiệu quả này, CAQ Bắc Từ Liêm đã yêu cầu công an các phường còn lại lập chốt kiểm soát ngăn chặn xe tải vào vận chuyển cát.
Đến xử lý quyết liệt các vi phạm
Cùng với việc tổ chức chốt tuần tra, lực lượng CAP Đông Ngạc còn tăng cường tuần tra kiểm soát trên sông, nếu phát hiện tàu nào cập bờ bán cát sẽ lập biên bản xử phạt. Ngày 13-6, lực lượng tuần tra đã phát hiện tàu chở cát của bà Nguyễn Thị Thục (SN 1960), trú tại xã Chu Minh, huyện Ba Vì, Hà Nội chở 150m3 cát đen neo đậu tại bến Bạc. Nơi neo đậu của tàu thuộc bến cát của Công ty CP Minh Chân do ông Nguyễn Văn Minh, trú tại phường Phúc Tân, quận Hoàn Kiếm làm Giám đốc và bà Nguyễn Thị Thật (vợ ông Minh) là Phó Giám đốc.
Đến 22h cùng ngày, khi máy xúc đang múc cát từ tàu lên thì cơ quan công đã lập biên bản. Trước đó, vào ngày 11-6, CAP Đông Ngạc cũng đã xử phạt hành chính đối với Công ty TNHH kinh doanh thương mại và dịch vụ Tuấn Anh, địa chỉ tại phường Đông Ngạc, quận Bắc Từ Liêm và tàu chở cát của ông Ngô Đức Quân, trú tại xã Kim Xá, huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc cũng về hành vi như trên.
“Đấu tranh với các đối tượng kinh doanh tại khu vực bờ sông Hồng không có giấy phép kinh doanh bến thủy nội địa, đặc biệt là tình trạng mua bán cát không đơn giản. Các đối tượng tìm mọi cách để trốn tránh sự kiểm soát của cơ quan chức năng. Chỉ với biện pháp quyết liệt mà CAP Đông Ngạc đang triển khai mới giảm thiểu được tình trạng lợi dụng khu vực sát bờ sông Hồng để kinh doanh khai thác cát. Khi bị hạn chế nguồn tiêu thụ, các đối tượng “cát tặc” thiếu nguồn bán nên hạn chế tình trạng khai thác cát trái phép tràn lan như hiện nay” - Đại tá Nguyễn Thanh Tùng, Trưởng CAQ Bắc Từ Liêm nhận định.
