Theo đó, mục tiêu ngành giao thông đặt ra trong năm 2013 là đổi mới trong công tác bảo dưỡng, bảo trì đường bộ, lấy lại niềm tin của người dân, chấm dứt tình trạng công trình chưa làm xong đã hỏng hay vừa hết bảo hành đã hỏng. “Qua thời gian triển khai thu phí bảo trì đường bộ, nhiều phản ánh từ nhân dân cho biết, người dân sẵn sàng nộp phí, nhưng vấn đề là phải sử dụng công khai, có hiệu quả phí bảo trì đường bộ. Người dân phải nộp phí bảo trì đường bộ thì phải sử dụng công khai, minh bạch, có hiệu quả, chứng minh cho người dân nhờ có quỹ bảo trì nên đường sá tốt hơn, êm thuận hơn”, ông Thăng nói.
Cũng theo Bộ trưởng Bộ GTVT, trong năm 2013, Bộ yêu cầu biển báo trên đường phải rõ ràng đúng quy định, Bộ đang chỉ đạo Sở GTVT Hà Nội phối hợp công an, lực lượng CSGT rà soát lại toàn bộ hệ thống biển báo, đèn tín hiệu đảm bảo đúng quy định để người dân dễ thấy, dễ thực hiện. “Không dùng biển báo để đánh bẫy người dân để phạt. Phạt không phải mục tiêu của chúng ta”, ông Thăng nhấn mạnh.
