- Mở rộng sân bay Điện Biên là trách nhiệm của Tổng công ty Cảng hàng không
- Lo ngại 50 năm không thu hồi vốn, “siêu Ủy ban” không muốn ACV rót tiền mở rộng sân bay Điện Biên
- ACV chưa muốn rót gần 4.800 tỷ đồng xây mới sân bay Điện Biên
Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là nhà đầu tư tại TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên.
Cụ thể, dự án có mục tiêu đầu tư xây dựng mở rộng CHK Điện Biên, công suất 0,5 triệu hành khách/năm, đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương và các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ; tạo động lực phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đồng thời đảm bảo an ninh quốc phòng của tỉnh Điện Biên nói riêng và cả vùng Tây Bắc nói chung.
Tiến độ thực hiện dự án là 34 tháng kể từ khi chấp thuận chủ trương đầu tư, thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm.
 |
Các Bộ, ngành đều thống nhất giao ACV làm chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay Điện Biên |
Bộ KH-ĐT cũng kiến nghị Thủ tướng giao UBND tỉnh Điện Biên chịu trách nhiệm thực hiện đầy đủ các thủ tục và bố trí đủ vốn bảo đảm đủ điều kiện thực hiện giải phóng mặt bằng dự án đáp ứng tiến độ triển khai các hạng mục dự án, đảm bảo hiệu quả việc sử dụng đất sau khi thực hiện giải phóng mặt bằng, tránh việc lãng phí tài nguyên.
Tỉnh này cũng có trách nhiệm kiểm tra, giám sát việc triển khai thực hiện dự án của ACV theo đúng quy định của pháp luật, ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và ý kiến của các bộ, ngành liên quan, bao gồm: kiểm tra, giám sát việc huy động vốn của ACV theo tiến độ thực hiện dự án.
Bộ GTVT có trách nhiệm phối hợp và hướng dẫn ACV trong việc rà soát, hoàn thiện hồ sơ dự án trong bước lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, bảo đảm phương thức bay an toàn, phát huy tối đa vai trò, hiệu quả đầu tư dự án.
Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo ACV tiếp tục thực hiện đánh giá chi tiết hiệu quả tài chính tổng thể các cảng hàng không (trong đó có CHK Điện Biên) được giao quản lý, khai thác bảo đảm hiệu quả đầu tư và nhiệm vụ được giao theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Được biết, ngày 23/2/2021, Bộ GTVT đã có văn bản khẳng định cấp sân bay trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi là cấp 3C với chiều dài đường cất hạ cánh thực tế là 2.400m là phù hợp với quy hoạch tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của ngành hàng không.
Theo ACV, trước mắt ACV sẽ đầu tư khu bay, xây dựng đường cất/hạ cánh mới kích thước 2.400m x 45m, sân quay 2 đầu, kết cấu bê tông xi măng, đảm bảo khai thác máy bay A320/A321 hoặc tương đương. Sân đỗ máy bay sẽ được xây dựng đảm bảo một vị trí đỗ ATR72 và hai vị trí đỗ A320/A321.
Tại khu hàng không dân dụng, để đảm bảo hiệu quả vốn chủ sở hữu, tiết kiệm chi phí đầu tư nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu hoạt động khai thác, chất lượng dịch vụ, ACV đề xuất trước mắt chưa xây mới nhà ga theo quy hoạch mà chỉ cải tạo, mở rộng, tận dụng nhà ga hiện hữu đáp ứng công suất 500.000 khách/năm.
