Không chịu nổi nhiệt, Anh muối mặt tiếp tục mua dầu của Nga

Ông Maxim Kanishchev - giám đốc trung tâm nghiên cứu Anselm, đã bày tỏ ý kiến rằng, Vương quốc Anh sẽ tiếp tục mua dầu của Nga, bất chấp những rủi ro về uy tín và những tuyên bố đưa ra trước đó rằng sẽ từ bỏ nhiên liệu của Nga, vì hiện không có gì để thay thế nguyên liệu thô của Nga.

Chuyên gia Maxim Kanishchev đưa ra nhận định này khi bình luận về việc bài báo đăng tải hôm 21/11/2022 của tờ báo Anh Sunday Times đã thừa nhận rằng, Vương quốc Anh vẫn đang tiếp tục mua dầu của Nga, nhưng trên giấy tờ ghi nước nhập khẩu là các quốc gia khác.

Theo bài báo, kể từ khi bắt đầu chiến dịch đặc biệt của Nga ở Ukraine ít nhất đã có 39 con tàu khổng lồ vận chuyển lượng dầu trị giá hơn 200 triệu bảng Anh của Nga đã đến các cảng của Anh, mặc dù chúng "được phân loại là hàng nhập khẩu từ các quốc gia khác”.

Ấn phẩm của Anh nêu rõ, tính tổng cộng kể từ tháng 3/2022, sau khi Moscow mở chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, đã có một khối lượng lượng dầu cực lớn với trị giá lên tới 778 triệu bảng (tương đương 926 triệu USD) của Nga đã đến mười cảng của Vương quốc Anh.

Tuy nhiên, trên giấy tờ nước nhập khẩu có thể được ghi là các quốc gia khác, ví dụ như số dầu Nga trị giá khoảng 23 triệu bảng Anh cập cảng Immingham từ tháng 3/2022, ngay sau khi xung đột Nga-Ukraine bùng phát, được liệt kê trên giấy tờ là nhập khẩu từ Đức, Hà Lan và Bỉ.

Theo tờ báo, các chuyên gia cho rằng, quy tắc đăng ký của Anh, cũng như thông lệ chuyển hàng hóa sang mạn từ tàu này sang tàu khác có thể gây khó khăn cho việc áp đặt lệnh trừng phạt đối với dầu mỏ của Nga,

Sunday Times giải thích, trên giấy tờ ghi quốc gia nhập khẩu là quốc gia gửi hàng chứ không phải quốc gia xuất xứ. Ví dụ như một lô hàng sản xuất tại quốc gia bị trừng phạt, nếu nhập vào Anh có thể được đăng ký là hàng từ Đức, nếu nó được nhập khẩu bởi một công ty Đức.

Bài viết lưu ý, lượng dầu của Nga trị giá hơn 93 triệu USD đã cập cảng của Anh vào tháng 6/2022, mặc dù Văn phòng Thống kê quốc gia (ONS) thông báo rõ ràng rằng, nước này không nhập khẩu bất cứ giọt dầu nào từ Nga trong tháng 6/2022, mà số dầu này được coi là nhập khẩu chính thức vào Anh từ Hà Lan, Estonia, Ba Lan hoặc Bỉ.

Theo chuyên gia Maxim Kanishchev, Anh sẽ tiếp tục mua dầu của Nga, bất chấp những rủi ro về uy tín và những tuyên bố trước đó của nước này rằng sẽ từ chối mua nhiên liệu của Nga, bởi vì không thể khắc phục tình trạng giá năng lượng tăng chóng mặt và suy thoái kinh tế chỉ bằng lời nói.

Do đó, mặc dù vẫn có những lời hoa mỹ công khai, nhưng thực tế khách quan chỉ rõ 9% tổng lượng dầu tiêu thụ của nước Anh trong năm 2021 là do Nga cung cấp và London chẳng có nguồn nào để thay thế chúng, ngoại trừ việc mua dầu của Moscow, nhưng qua các quốc gia khác và với giá đắt hơn.

Chuyên gia Kanishchev lưu ý, kim ngạch hàng hóa chính ngạch giữa Nga và Anh nước thậm chí còn tăng lên. Nếu cả năm ngoái lượng nhập khẩu khí đốt, dầu và than từ Liên bang Nga sang Anh nói chung là 4,5 tỷ Bảng, thì chỉ trong ba quý đầu năm nay, con số này đã lên tới 3,68 tỷ.

"Nếu tính đến rủi ro bảo hiểm, thì cái giá mà Anh phải trả, không chỉ về uy tín, mà cả mặt tiền bạc cũng sẽ còn tăng hơn nữa" - chuyên gia Kanishchev kết luận.

Được biết, gói trừng phạt thứ sáu của châu Âu quy định việc áp dụng dần lệnh cấm vận đối với dầu thô nhập khẩu từ Nga bắt đầu có hiệu lực hoàn toàn vào ngày 5/12/2022 và các biện pháp trừng phạt cũng bao gồm lệnh cấm mua bảo hiểm cho các tàu chở dầu của Nga.

Tuy nhiên, lệnh cấm chỉ áp dụng cho việc giao hàng bằng đường biển, còn khối lượng dầu đi qua đường ống Druzhba (từ Nga qua Belarus, Ukraine sang các nước Đông Âu như Đức, Ba Lan, Slovakia, Hungaria, Czech,…) không bị hạn chế.

Ngoài ra, các nước phương Tây cũng có thể lách luật bằng cách mua lại dầu thô nhập khẩu của Nga từ các nước mua dầu khác, không chịu lệnh trừng phạt của Mỹ hay Liên minh châu Âu.