[Infographic] IS-3 Iosef Stalin - Siêu tăng hạng nặng một thời của Liên Xô

• Altay- Siêu tăng chủ lực của Thổ Nhĩ Kỳ
• Xem lính Nga thử nghiệm khả năng chiến đấu của "siêu tăng" Armata T-14

Mẫu IS-3 hình thành từ tháng 10-1944, mẫu thiết kế mang tên “Đề án 703” được trình lên tướng Zhukov và Vasilevski, sau đó được nguyên soái Stalin chấp nhận để trang bị với tên gọi IS-3. Đây là mẫu thiết kế mới hoàn toàn, với tháp pháo tròn, thân xe vát nghiêng để giúp khả năng chịu đạn xuyên giáp tốt hơn.

Pháo chính sử dụng pháo bán tự động D-25T cỡ nòng 122 mm, với cơ số đạn dự trữ 28 viên trong đó có 18 viên đạn pháo nổ mảnh và 8 viên đạn xuyên giáp. Súng máy phòng không sử dụng cỡ nòng 12,7 mm, và 7,62 mm cho súng máy đồng trục.

Bị coi là con quái vật nặng nề với trọng lượng 46 tấn, nhưng nhờ trang bị động cơ công suất 600 mã lực vận giúp chúng có khả năng cơ động ở tốc độ tối đa lên tới 40 km/h.

Tuy được coi là đối thủ đáng gờm nhất của các loại xe tăng trong thế chiến thứ 2, nhưng IS-3 lại không kịp tham gia vào chiến trận, bởi chiến tranh đã kết thúc khi chúng được đưa vào biên chế. Xe tăng hạng nặng IS-3 được sản xuất hàng loạt cho đến giữa năm 1946 với 2.311 chiếc được sản xuất.

IS-3 (Iosef Stalin) mặc dù vậy vẫn có nhiều khiếm khuyết từ lúc mới sản xuất, như động cơ và hộp số không đáng tin cậy, nên sau đó nó đã liên tục được nâng cấp với việc hoàn thiện động cơ và hệ thống truyền động, bánh chịu lực và radio được thay mới, kết quả là xe nặng tới 48,8 tấn.

IS-3 phục vụ trong quân đội Liên Xô cho đến cuối thập niên 1950, những chương trình hiện đại hóa liên tục được mang ra để giữ IS-3 có thể đảm nhiệm trên chiến trường chiến tranh Lạnh. Tuy nhiên sự phát triển rất nhanh của khoa học kỹ thuật quân sự, cộng với sự già cỗi của mình, IS-3 đã được thay thế bởi những đàn em mạnh mẽ và cơ động hơn là T54, T62.

Cùng xem thông số của loại tăng huyền thoại này qua infographic dưới đây.