Theo Cục Hàng không Việt Nam, đường cất, hạ cánh 1A Cảng Nội Bài được xây dựng từ năm 1961, sử dụng cho nhiều tàu bay dân dụng và quân sự. Đến năm 1976, được nâng cấp tăng cường thêm một lớp bê tông xi măng dày 22cm. Qua 38 năm khai thác, mặt đường đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc giữa tấm, gẫy góc, bong bật và sứt mẻ cạnh tấm. Trang thiết bị xuống cấp. Để bảo đảm an toàn tuyệt đối trong khai thác các loại tàu bay, với tần suất cao tại Nội Bài, đường cất, hạ cánh này cần tiến hành sửa chữa, cải tạo.
