Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA) cho biết, họ sẽ mở thầu cho dự án này vào tháng 2-2014 và chọn một nhà thầu vào tháng 10 cùng năm.
Dự án này có chi phí ước tính khoảng hơn 1.000 tỷ won (900 triệu USD), và kế hoạch ngân sách này cần được quốc hội thông qua trước khi được chính phủ thực hiện.
Theo các quan chức quân sự nước này, máy bay tiếp dầu MRTT A330 của công ty Airbus Military và KC-46 của Boeing, đang được cân nhắc là những ứng viên tiềm năng cho thương vụ này.
"Các máy bay tiếp dầu trên không sẽ tăng thời gian hoạt động của các máy bay chiến đấu thêm 1 giờ, do vậy sẽ cho phép máy bay chiến đấu thực hiện các nhiệm vụ xa hơn và mang được nhiều vũ khí hơn," phát ngôn viên DAPA Baek Yoon-hyung cho biết.
Máy bay tiếp dầu MRTT A330 và KC-46
Hiện tại, một chiếc máy bay chiến đấu KF-16 chỉ có thể thực hiện được nhiệm vụ trong 30 phút trên quần đảo cực đông Dokdo. Nhưng khi được tiếp dầu trên không, máy bay có thể thực hiện được nhiệm vụ trong vòng 90 phút trên đảo này, theo các quan chức nước này.
Cũng trong phiên họp ngày hôm nay, DAPA đã lựa chọn Công ty Hàng không Hàn Quốc (Korea Air Lines) là nhà thầu ưu tiên để phát triển các máy bay không người lái (UAV) tầm trung, nhằm tăng cường khả năng giám sát chương trình tên lửa và hạt nhân của Triều Tiên.
LIG Nex1 đã được chọn để phát triển hệ thống radar và liên kết dữ liệu chiến thuật chung và Samsung Thales được lựa chọn để phát triển một hệ thống hồng ngoại quang điện tử, trong khi Uconsystem được lựa chọn để phát triện hệ thống kiểm soát mặt đất.
Theo kế hoạch, việc phát triển hệ thống này sẽ được hoàn thành vào năm 2017 với kinh phí khoảng 280 tỉ won, DAPA cho biết.
