Vì sao nhiều ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam không bố trí ở trung tâm đô thị?
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có kết nối với hệ thống đường sắt liên vận Á, Âu
Cần khoảng 486 triệu USD để đào tạo nguồn nhân lực cho đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam
Đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam kết nối ra sao với sân bay quốc tế Long Thành?
Tư vấn nước ngoài sẽ lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Vì sao đường sắt tốc độ cao Bắc Nam lại đi vòng qua tỉnh Nam Định?
Trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam 67,3 tỷ USD
Làm rõ phương án huy động hơn 67,3 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc -Nam
Đường sắt tốc độ cao xây dựng hướng tuyến thẳng nhất có thể để giảm chi phí
Chi tiết hướng tuyến dự kiến và 23 ga hành khách dọc trục đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam
Đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam hơn 67 tỷ USD sẽ không phụ thuộc vào nguồn vốn nước ngoài
Đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam vận tốc 350km/h cần hơn 67 tỷ USD đầu tư
Tàu đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam và tàu quốc gia sẽ không đi vào ga Hà Nội
Làm rõ lợi thế giữa đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam với các phương thức khác
Phải tiếp thu, giải trình kỹ lưỡng các góp ý, phản biện về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam
Ga Hà Nội sẽ là ga nội đô, kết nối các tuyến đường sắt đô thị
Bộ Giao thông đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam vận tốc 350km/h, không chở hàng
Vì sao siêu dự án sân bay Long Thành không có ga ngầm đường sắt?
