- Trong vụ sập cầu treo mới đây, tai nạn đau lòng này theo chị trách nhiệm thuộc về ai?
- Tôi đọc thấy thông tin là cầu do huyện làm chủ đầu tư, việc thẩm định thiết kế cũng do các cơ quan chuyên môn của huyện đảm nhiệm. Cơ quan chuyên môn cấp huyện có đủ sức gánh vác chuyện thẩm định thiết kế loại cầu treo này không? Xây cầu xong rồi là thôi, còn người dân sử dụng như thế nào là việc của dân, không có hướng dẫn cụ thể để người dân biết được các nguyên tắc an toàn khi lưu thông trên cầu. Tôi thấy các nhà quản lý cũng có phần trách nhiệm trong việc này.
- Liệu có phải nguyên nhân vụ sập cầu là do không đảm bảo kỹ thuật?
- Phải đợi kiểm tra mới biết được. Vụ Kết cấu hạ tầng, Bộ GTVT sẽ gửi công điện cho các sở GTVT yêu cầu rà soát, kiểm định lại chất lượng hệ thống cầu treo dân sinh, xây dựng quy trình vận hành cầu. Đây là việc cần thiết phải làm ngay dù cũng hơi muộn. Có biết bao cây cầu treo dân sinh đã bị “lãng quên” trong khi hàng ngày người dân phải đối mặt với rủi ro khi vẫn phải đi qua những cây cầu này. Nếu những cây cầu treo đều được kiểm tra, bảo trì định kỳ đúng theo tiêu chuẩn khoa học thì chưa chắc đã có tai nạn vừa rồi.
- Bịt “lỗ hổng” trong quản lý sẽ là cách làm hiệu quả?
- Tôi thấy Bộ trưởng Bộ GTVT đã chỉ đạo: “Sau vụ tai nạn này, những cầu treo dân sinh phải có cơ quan chức năng của ngành GTVT thẩm tra thiết kế, có hướng dẫn sử dụng cho người dân”. Không thể để tái diễn chuyện người dân mất mạng rồi mới lo đánh giá chất lượng cầu.
